4月2日，乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App宣布离职，不再担任相关职务。沈斐自2015年加入蔚来，是核心管理层成员，从零起步创立蔚来充换电体系。蔚来宣布原能源业务负责人沈斐接任乐道汽车总裁，全面负责销售与区域管理，并向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。

3月31日晚，赛力斯发布2024年度财报，营收约1451.76亿元，同比增305.04%，净利约59.46亿元，新能源汽车毛利率升至26.21%，经营活动现金流量净额225.15亿元。公司拟每股派现0.97元，加上中期已分配，年度现金分红总额约20.84亿元，占归母净利润的35.05%。赛力斯还披露拟赴港上市，并透露赛力斯汽车有限公司的增资扩股计划在稳步推进，拟引入战略投资者增资不超过50亿元。

多家新能源车企陆续公布3月销量数据，零跑汽车以37095辆交付量夺得造车新势力销冠，同比增长超154%。理想汽车紧随其后，交付36674辆，小鹏汽车交付33205辆。从公布的数据来看，绝大多数企业都实现了销量同比增长，多家造车新势力更是取得了月销超3万辆的成绩。

3月31日，速腾聚创发布2024年财报，全年总收入约16.5亿元，同比增长47.2%。其激光雷达总销量约54.4万台，ADAS领域产品销量约51.9万台，以33.5%市场份额居行业第一。截至2024年底，速腾聚创已获28家汽车厂及一级供应商的95款车型量产定点订单，并与310多家企业建立合作。

4月1日，哈坎·萨缪尔森回归沃尔沃汽车任CEO兼总裁，任期两年，骆文襟卸任并离开董事会。萨缪尔森曾主导沃尔沃品牌重振，推动多项关键转型，使营收和营业利润率大幅增长。骆文襟任职期间，沃尔沃电动化转型在全球取得一定成效，但在中国市场销量下滑。沃尔沃在中国市场销量下滑与电动化转型策略有关，车型少、更新换代慢也是原因之一。为扭转颓势，沃尔沃将发起新品攻势。

面对竞争激烈的市场环境，以及车企价格战的此起彼伏，芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯表示，汽车产业链也会发生相似的变化。汪凯透露，公司目标是未来两年到三年内占据25%以上的市场份额。

2025年4月2日星期三NO.1小米公司发言人公布小米SU7高速事故细节4月1日，小米公司发言人在微博表示，3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路上遭遇交通事故。据初步了解，事故发生前车辆处于N...

3月29日夜，3名司乘人员从湖北自驾小米SU7到安徽参加考试，于德上高速枞阳至祁门路段发生事故。4月1日，小米公司发言人回应称，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，时速116km/h，检测到障碍物后提醒并减速，驾驶员接管后转向，最终与隔离带水泥桩碰撞，碰撞前时速约97km/h。事故发生后，小米紧急救援并报警、呼叫120，还将配合警方工作，协助善后。但当事人家属王女士称，小米未主动联系家属，也未回应车辆为何自燃、车门为何锁住等疑问。

3月29日晚10:45分，安徽境内高速公路上发生一起严重交通事故。一辆疑似小米SU7新能源车撞上高速公路护栏后起火燃烧。小米汽车客服表示将配合调查，具体原因需等待交警与消防官方结果。此事件引发公众对新能源车安全性能及智能驾驶功能的关注。

3月31日晚间，宇通客车发布2024年度业绩报告，显示其营收达372.18亿元，同比增长37.63%，净利润为41.16亿元，同比增长126.53%。商用车快速扩张暴露服务体系滞后问题，如维修标准缺失和专业人才不足。为此，宇通推出“宇+直服”模式，依托直营网络与智能化平台优化服务效率。行业专家指出，新能源商用车后市场发展需多方协作共建标准、培养人才并共享成果，以实现服务升级与技术创新双驱动。

2025年4月1日星期二NO.1引望完成工商变更3月31日，引望完成了工商信息变更。华为持股比例从原本的100%调整为80%，新增阿维塔科技和赛力斯两大股东，二者分别持股10%。同时公布的还有董事会名单，其中徐直军...

2025中国电动汽车百人会论坛上，长城汽车CTO吴会肖透露，其L3级自动驾驶技术已进入落地规划阶段，公司将以用户体验为核心，推动智驾技术升级，并通过用户共创与低成本技术方案降低体验门槛。同时，长城汽车还与宇树科技达成战略协议，探索具身智能在工业与户外场景的应用。吴会肖预测机器人技术即将迎来工业与家庭场景的实质性应用阶段，但实现规模化部署与普及化应用面临多维度挑战。

3月30日，广汽传祺全新车系向往的首款车型S7正式上市，推出6款车型，售价16.98万~22.38万元，相比预售价降低4万元。这款五座中大型SUV与理想L7、问界M7同级，但为提升市场竞争力，采用更低定价策略。广汽传祺希望通过高阶智驾技术及差异化定位，推动品牌销量增长，并计划在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上的目标。

2025年以来，重型车国七排放法规制定加速。国内商用车新能源市场需求渐升，不少动力解决方案公司加速转型。康明斯发布50个零碳行动项目，采取渐进式、多元化减排路线，还将继续推动多燃料发动机平台发展。其持续加大在华投入，实现制造与供应链本土化，与多个本土企业合作。康明斯已在中国发展50年，将继续加大研发投入，支持中国碳中和目标。

3月29日，比亚迪宣布针对王朝网部分车型非智驾版本推出限时一口价活动，涉及宋LDM-i和秦LDM-i两款车型，起售价分别降至11.98万元和8.98万元。此举旨在清库存并加速智能化转型。此前，比亚迪已对海洋网、王朝网三款车型进行类似降价促销。公司计划投入1000亿元发展智能化技术，将高阶智驾覆盖至10万元级别车型，目标2025年实现全年销量550万辆，其中海外市场超80万辆。比亚迪董事长王传福在多场合强调智能化为行业下半场关键，预计未来2~3年内通过智驾平权推动行业高质量发展。

2025年3月31日星期一NO.1国务院国资委：将对整车央企进行战略性重组据央视新闻3月29日报道，国务院国资委相关负责人在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。国...