2月12日晚间，激光雷达供应商图达通正式向港交所提交上市申请，计划以De-SPAC模式上市，由清科资本、中信证券、中信建投国际担任联席保荐人，公司估值为117亿港元。图达通成立于2016年，专注于图像级激光雷达解决方案，已与蔚来等车企合作，产品广泛应用于L3+高级别自动驾驶等领域。截至2025年2月3日，蔚来已有九款车型采用其激光雷达方案。尽管图达通2022年和2023年的营收分别为6630万美元和1.21亿美元，但因高额研发成本，同期亏损分别为1.88亿美元和2.18亿美元。随着智能驾驶市场快速发展，预计2024年激光雷达装机量将突破150万颗，激光雷达在中低端车型中的渗透率也将进一步提升。

2月10日，比亚迪宣布全系车型将搭载高阶智驾，引发“智驾普及战”。《每日经济新闻》记者选取20个汽车品牌，对其代表车型的智驾软、硬件参数及功能进行梳理对比。谁家“凑合能用”？谁家“好用并安全”？一图看懂……

2025年2月14日星期五NO.1上海发布汽车置换补贴新政2月12日，上海市发布2025年汽车置换更新补贴政策细则。自2025年1月1日至12月31日，个人消费者购买新能源小客车新车（含纯电动、插电式混动等），并转...

2月13日，本田、日产、三菱三家汽车公司宣布终止经营合并谈判。此前，本田与日产原计划于2025年1月底前做出合并决定，并成立新控股公司，本田占主导地位。但因统合比例等条件未达成一致，日产曾否认撤回决定。盘古智库高级研究员江瀚认为，双方合并反映出在电动化布局上的滞后。此外，本田和日产在盈利等方面面临挑战，日产已宣布削减成本、裁员等措施，并开展战略评估。近日有传言称，富士康母公司鸿海集团对雷诺所持日产股权有兴趣，富士康董事长刘扬伟表示无意收购日产，但会考虑收购股份。

日前，领克汽车科技有限公司发生重大工商变更，沃尔沃汽车（中国）投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司退出股东行列，新增浙江极氪智能科技有限公司为股东。变更后，领克汽车由宁波吉利汽车实业有限公司与极氪汽车共同持股，注册资本从75亿元增至约76.5亿元。同时，领克汽车的法定代表人及董事长由淦家阅变更为安聪慧，并新增三位高管。这一股权变更标志着极氪和领克的战略整合进一步加速，旨在减少内部竞争，提高资源利用效率。

日前，《每日经济新闻》记者从广汽传祺方面了解到，传祺华为联合创新计划落地的一款车，将是一款MPV车型。车顶有激光雷达，或命名为“向往”。2024年北京车展上，双方联合发布创新计划，将打造一系列旗舰车型，首款产品为大型旗舰轿车，其概念车已亮相，量产车2025年一季度上市。此外，广汽还与华为打造新品牌，合作模式寻求差异化发展，首款产品定位30万级豪华智能新能源车。

日前理想汽车发布今年第6周销量榜单，新势力排名变化大，理想反超小鹏夺冠，小鹏销量下滑，小米排名第二，问界排名下滑。该榜单引发小鹏汽车副总裁质疑，称交付数据不准确，理想汽车回应数据合法合规。此外，国内车市竞争激烈，“价格战”“技术战”“品牌战”不断，业内专家认为2025年汽车市场竞争将两极分化。

2月12日，中央纪委国家监委网站消息，中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理刘卫东涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查和监察调查。刘卫东是湖北秭归人，1966年生，研究员级高级工程师。1988年毕业于武汉工学院汽车专业，进入东风汽车公司前身二汽工作，历任多职。2018年调任中国兵器装备集团。该集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，连续多年跻身世界500强。

2025年2月13日星期四NO.1五十铃投资2.8亿美元美国建厂2025年2月12日，五十铃汽车宣布将在美国南卡罗来纳州投资约2.8亿美元建厂，预计2027年投产，年产能5万辆。此举旨在增强五十铃在北美市场的竞争力...

2月11日，宁德时代正式向港交所提交H股上市申请，保荐人包括美银、中金等知名机构。此次上市旨在筹集资金用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，支持公司全球化战略。

2025年2月12日星期三NO.1比亚迪将全系搭载高阶智驾日前，在“天神之眼开创全民智驾时代”比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团总裁王传福宣布，比亚迪全系车型将搭载高阶智能驾驶系统，覆盖各价位段，包括汉、唐、宋、...

2月11日，乘联分会发布1月乘用车市场数据，全国零售销量为179.4万辆，同比下降12.1%，环比下滑31.9%。因春节早、有效销售时间少，车市稍弱，节后回暖靠自身需求。自主品牌零售份额达61%，得益于新能源车和出口增量。主流合资品牌零售销量下滑，豪华车市场萎缩。新能源车零售销量74.4万辆，渗透率同比提升9%，市场集中度提高，批发销量前五为比亚迪、吉利、长安、特斯拉中国、奇瑞。崔东树预计2月销量稳步增长，新能源车是主驱动力。

2月15日消息，华为与上汽的合作模式已确定使用智选车模式，双方已规划两款车型。该模式下，华为参与车型定义设计等，并提供销售渠道。上汽集团或基于飞凡汽车原有产品开发，重启内部代号为ES37的新车项目。此外，上汽集团正组建“大乘用车板块”，并可能导入华为的IPD体系。目前，汽车行业智驾之争激烈，上汽集团与华为的合作备受资本市场看好，截至发稿，上汽集团股价收于19.01元，涨幅4.57%。

日前，东风乘用车销售有限公司发布中高层经理人员职务任命，涉及旗下三大品牌、五大部门。数据显示，2024年东风乘用车公司累计销售21.34万辆新车，同比增长82.4%。其中，东风风神多款主力车型表现未达预期，东风纳米和东风奕派也未完成年度目标。

2025年2月，纵目科技深陷经营危机，总部停水停电，公司暂停运营。CEO唐锐和多位高管已“不在公司”，员工过年加班保供，目前却被拖欠工资。纵目科技三战IPO未果，估值曾达90亿元。目前，相关部门已组织专项研讨会，推进破产清算程序，解决员工相关问题。