2025年开年，国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”亮相。飞行汽车集成前沿科技，被视为未来交通出行的变革趋势，长安、广汽、小鹏等车企积极布局。其面临技术、法规、成本及社会接受度等挑战，目前成本很高，商业化还需时间。尽管如此，其市场前景仍被看好，预计2040年全球规模将达1.5万亿美元。中国多城市也推出相关支持政策，推动其发展。

近日，地平线在2024生态大会上宣布征程6系列获超20家车企合作，自发布以来新增超10家。该公司成立于2015年，是一家乘用车ADAS和AD解决方案供应商，产品先后搭载多款车型，预计2025年起征程6系列将搭载超100款中高阶智驾车型。目前，多家软硬件合作伙伴已基于征程6系列开发差异化智驾解决方案。地平线已与超40家车企及品牌达成合作，中国前十大车企均在列。

1月2日吉利汽车电话会上，安聪慧透露极氪2025年将推3款新车并发布超级电混系统。二季度发布猎装车，三季度发布全尺寸旗舰SUV，四季度发布中大型豪华SUV，两款SUV将有纯电和超级电混两种动力形式。极氪超级电混系统预计2025年上海车展发布。2024年极氪交付22.2万辆新车，增长87%，12月交付2.7万辆，增长102%。

日前，一汽-大众公布2024全年终端销量数据，累计完成整车销售165.91万辆，位列国内合资车企首位。其中大众品牌交付整车92.8万辆，稳居国内燃油车市场第二；奥迪品牌终端销售整车61.11万辆，位列国产燃油豪华车市场销售份额第一；捷达品牌终端销售整车12万辆。2024年年初，一汽-大众官方定下的目标是全年销量在190万辆至200万辆区间，按最低标准计算，一汽-大众2024年的销量完成率约87%。2024年12月底，一汽-大众公布多项人事调整，由中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈彬兼任一汽-大众党委书记、总经理。此人事安排或进一步提升一汽-大众与一汽集团的沟通频率和执行效率。

2024年8月人事变动后，上汽通用“品牌反攻战”成效显著。旗下凯迪拉克和别克品牌销量大增，前者连续6个月上涨，后者12月昂科威家族销量突破2万。除推出“限时一口价”政策外，新任管理团队还提出“四大战役”，覆盖多方面。此外，上汽通用将在混动、纯电等领域推出十款全新车型，并实施系列渠道策略。此前，上汽通用汽车总经理卢晓宣布公司目标是做合资2.0时代的领头羊，并于2025年全面吹响反攻号角。

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2024年12月，奇瑞集团销量约29.9万辆，同比增长38.4%；全年销量约260.4万辆，创历史新高，超额完成年初销量目标。其海外销量约114.5万辆，新能源汽车销量约58.4万辆。分品牌看，奇瑞品牌销量约161.1万辆，iCAR品牌重要车型iCARV23出现退订风波。近日有消息称，奇瑞控股集团已邀请摩根大通，帮助推进奇瑞汽车明年赴港IPO计划，不过双方均未证实此事。

2024年，上汽奥迪销量约4.3万辆，新车交付增长70%，A7L成主力。上汽奥迪成立于2021年，2024年5月20日与奥迪签合作协议，开发多款高端智能电动新车及智能数字平台。基于协议，双方将开发三款电动车。此后，上汽奥迪发布新豪华品牌AUDI，开启双品牌战略，2025年将发布两款重磅新品，AUDIE于上海安亭生产，A5LSportback基于全新平台打造。2024年，上汽奥迪代理商网络布局突破220家，网点增长五成。

2025年1月1日晚间，孚能科技发布停牌公告，控股股东及一致行动人拟协议转让部分公司股份，若达成，公司控股股东及实控人将变更。2024年以来，孚能科技股价震荡，近120日内上涨27.47%。截至2024年前三季度，公司营收约92.12亿元，同比下降17.98%，净利润为-3.04亿元。

2025年1月3日星期五NO.1路特斯正式更名为莲花跑车1月2日，路特斯汽车宣布，品牌标识及中文名称将更名为“莲花跑车”。点评：路特斯汽车更名为“莲花跑车”，这一举措旨在强化品牌形象，提升市场认知度。此举可能使...

2024年12月，多家新能源汽车企业公布销售或交付状况。理想汽车交付新车58513辆，再创历史新高；零跑汽车交付42517辆，连续七个月创月交付历史新高；小鹏汽车交付36695辆，连续4个月创单月交付历史新高；蔚来交付31138辆，单月交付突破3万台创新高；小米汽车交付超过13.5万辆，2025年交付目标为30万辆。此外，广汽埃安、极氪、岚图汽车、阿维塔科技等也都取得了不错的成绩。不过，多数车企为年底冲量提供了不少购车权益和优惠，新能源车终端折扣力度有所增加。

2025年1月2日星期四NO.1哪吒桐乡工厂1月4日将复工近日，有媒体报道称，哪吒汽车桐乡工厂将于2025年1月4日全面复工，主要生产哪吒L和哪吒S猎装版车型。目前，该厂已经通知相关生产人员开始准备复工工作。据...

2024年岁末，国家和地方汽车置换补贴政策到期，各大车企加码促销力度，以应对补贴退坡。比亚迪直接降价，极氪汽车兜底，别克为消费者“续补”。优惠力度空前，车市“价格战”升级，近六成车企年度目标承压，如智己汽车、广汽埃安等完成度不足50%。

“AI对于理想意味着全部”。“消失”9个月的理想汽车董事长兼CEO李想，一回到公众视野就这样说道。在12月25日-27日，理想汽车连续三天开展了《2024理想AITalk》的直播内容，人工智能是贯穿这三场内容的主题。在这次访...

12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，预计到2025年我国汽车销量将达到3200万辆左右，其中国内市场约2600万辆，增速约为3%。新能源汽车销量将达1650万辆（含出口），国内销量有望达到1500万辆，渗透率超过55%，增速接近30%。插混和增程车型将成为新能源市场的快速成长领域，占比接近50%。

12月31日，小鹏汽车董事长何小鹏发布2025开年内部信。他回顾了2024年，称上半年曾经历至暗时刻，下半年凭借新车实现销量翻盘。展望2025年，他认为汽车市场竞争将更激烈，价格战或从1月开始。小鹏汽车计划推出多款搭载AI体系技术的全新车型，国际化战略全面提速，目标未来10年一半销量来自海外，并成为中国中高端新能源品牌出海份额第一。为增强竞争力，将扩大招聘规模。此外，小鹏汽车的XPD2.0已正式启用。