每经评论员杜宇11月24日，ST长园（SH600525，前收盘价3.65元，市值48.14亿元）发布公告称，公司董事长兼法定代表人乔文健因涉嫌职务违法被惠州市惠阳区监察委员会实施留置。这一突发事件不仅引发了市场的广泛关注，也为公司未...

“流水不争先，争的是滔滔不绝。”当商户能安心于品质创新，骑手能拥有可期的未来，用户能享受有温度的服务，平台方能收获超越补贴的持久忠诚，也才有外卖生态的繁盛。这是外卖行业穿越周期、行稳致远的根基。

无论是从估值合理性还是投资回报率来看，AI领域存在泡沫已从争议性讨论转向既定事实，当前市场更关注的是这一泡沫最终将如何演变。泡沫并非必然走向破裂，桥水基金创始人提出的观点颇具启发：判断泡沫何时破裂，关键在于观察那些可能导致资产持有者集体产生现金需求的事件，而非单纯预测资产的长期盈利能力，而货币环境是否收紧正是这类关键事件的核心变量。

全运会闭幕，马龙、苏炳添两位老将令人动容。马龙37岁终获全运男团金牌，苏炳添36岁接力赛无缘领奖台。二人均非天才，靠自律与坚持书写传奇。他们打动人心之处更在于平凡与真实，不参与粉圈文化，专注做事、干净做人。他们既是赛场英雄，也是生活普通人，给普通人的人生提供了可参考、可复制的样本。

每经评论员杜宇11月20日晚，五洲交通（SH600368，前收盘价：4.28元，市值：68.89亿元）因财务核算及信息披露违规，接连收到广西证监局行政监管措施决定书和上交所监管警示函，四名时任高管同步被追责。消息一出，公司股价应声大...

每经评论员杜宇11月19日晚间，三木集团（SZ000632，前收盘价7.09元，市值33亿元）公告董事长林昱辞职，这一消息在市场引发关注。与此同时，公司股价此前经历了七连板后突遭两跌停，市场波动剧烈。在这样的背景下，三木集团能否稳住...

俞敏洪发布南极贺信却遭舆论聚焦，背后是职场人焦虑的宣泄及经济、社会心理变迁。俞敏洪是企业家的代表，其财富积累是奋斗成果，消费属个人自由。公众应用平常心看待企业家成功，企业家也应更谨慎包容。这场风波应是反思与成长的契机，公众和企业家都需平衡情绪与理性。

江苏科技大学教授郭某涉嫌学历、学术造假及侵占科研经费等问题被曝光，学校已解除聘用协议。郭某头衔众多，却集造假于一身，反映出高校在人才评审、评价体系、内部纠错及教学环节中存在形式化问题，让造假者有机可乘。此事件照出了个别高校科研生态的问题，如何避免类似事件，杜绝骗子滥竽充数，是高校和科研体系必须面对的问题。

每经评论员杜宇继控制权变更计划突然终止后，永和智控（SZ002795，前收盘价：6.38元，市值：28.44亿元）近期密集抛售资产的动作引发了市场的高度关注。11月18日晚间，永和智控公告拟在产权交易所公开挂牌转让全资孙公司昆明医科...

11月16日，赣锋锂业董事长预测碳酸锂需将上涨，17日，A股锂电池概念股同步上涨。11月12日，晶澳科技董秘言论被曲解，A股光伏板块出现下跌，公司辟谣后板块又回弹。当前锂电、光伏行业处于“反内卷”关键阶段，市场情绪不稳，一句话或谣言就引发波动。市场大起大落，深层原因是投资者缺乏信心，反“内卷”还需多方合力。

新东方成立32周年时，俞敏洪在南极给员工发内部信，本想凝聚人心，却引发舆情风波。信存在场景错位、叙事失焦、价值缺位等问题，又撞上社会情绪枪口，成为职场人焦虑的投射对象。俞敏洪南极之行或为文旅探路，该风波是被过度解读的结果。

每经评论员杜宇11月17日，盟科药业（SH688373，前收盘价：7.13元，市值：46.74亿元）宣布终止与海鲸药业的定增事项，这场持续近两个月的资本博弈最终以定增计划的落空告终。从定增预案的高调推出到最终的戛然而止，背后折射出的...

安德玛与库里宣布Curry品牌独立运营，结束10余年合作。合作初期双方相互成就，库里成巨星，安德玛营收大增。如今市场逻辑变化，理性抉择占上风。对安德玛，剥离Curry可削减成本、优化利润；对库里，则实现从代言人到品牌老板的跃迁，但也要直面风险。双方分手是理性选择，是两个全新故事的开始，是传统品牌自我救赎与超级IP独立远征。

11月17日晚三亚，刘强东在“京东品酒会”前直播炒两道宿迁名菜，宣布京东外卖独立App上线，称京东点评永不商业化。他借炒菜推广宿迁特产，将菜品升华为情感载体，为企业注入情感元素。其炒菜直播塑造了“接地气”形象，拉近与消费者距离。刘强东掌勺也是为京东新业务带货，展示其从商品零售向生活服务转型、拓展边界的战略。

11月16日晚，和顺石油拟收购奎芯科技不低于34%股权，控制其51%表决权。奎芯科技成立4年，专注高速接口IP和Chiplet解决方案。和顺石油跨界芯片被视为利好，17日股价涨停。但收购有三大不寻常之处：实控人转让股份交易不寻常；并购标的硬科技成色存疑，收入预期不明朗；10月28日起公司股价大涨，保密工作是否有效存疑。

汽车的本质是交通工具，安全是“1”，其他所有性能都是跟随其后的“0”。在新规引导下，未来，极端场景下的安全保障能力、复杂路况的风险预判能力，以及全生命周期的安全服务能力，将成为车企比拼的核心。唯有筑牢产业发展的安全根基，中国汽车产业才能摆脱“参数内卷”桎梏，真正驶向高质量发展快车道。