治理三公消费，不能止步于“看得见”，“看得懂”是接下来要实现的目标

伪劣建筑可能危害生命，夺走人们终生财富，所以老百姓对海砂事件极为关注，官方处理稍有瑕疵就会导致信用受损。

全国政协委员建议对纳税家庭的教育支出可以抵税，是有相当的民意需求和现实意义的。

食品安全“防火墙”有多高，政府公信力就有多高；“防火墙”有多牢固，社会信任度就有多坚实。

除了加大环保投入，还应加强监管，提升环保设备产能利用率，其中加快立法，并通过立法强制实施是关键。

推行不动产统一登记注定是一场硬仗，阻力既来自于制度修订，也来自于技术层面；既来自于部门利益，也来自于个人利益。

转变国务院机构职能，必须处理好政府与市场、政府与社会、中央与地方的关系，其中最重要的是处理好政府与市场的关系。

大部制改革并不是部门越少越好，更不是部门越大越好。

未来可能发生的情况，铁路运价除公益部分由发改委主导，其他部分将逐步推行市场定价，铁路运输价格尤其是货运价格提升，是大概率事件。

当前的中国最需要的并不是政府救济式的反哺，而是应该尽最大可能打破资源和权力的垄断。

组建大交通部后，各种交通是否充分竞争，是否公开竞争，是否有序竞争，是检验交通大部制改革成功与否的重要标准。

将个税起征点提高到六七千元的水平，是一个可行的方案。

低保的错保率与漏保率，说到底还是一个反腐败的议题。

过度重视自身利益和极度忽略公共利益，在环境领域表现为污染横行，核心问题是产权不清晰，而产权清晰界定是交易顺畅进行的前提。

“毒校服”暴露出的不仅是各个方面监管存在软肋的问题，应该挖掘其背后存在的利益链条。

要想让公众不再通过“以人查房”方式了解住房信息、挖掘住房分配与供应方面的问题，最有效的办法就是让住房信息不再“神秘”。