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深蓝汽车启动新一轮融资，新股东持股比例不超过20%
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“深夜”递表港交所，阿维塔科技计划2026年实现IPO
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新车型定价将保证“竞争力” 宝马高翔：安全是绝不妥协的底线
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吉利导入全新产品开发流程 林杰：学习华为但不照搬照抄
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净亏损收窄超30%！蔚来第三季度营收近218亿元 李斌：2026年要实现全年盈利
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车展季·大咖说丨背靠长安不拼制造，深蓝汽车董事长邓承浩：下一轮竞争拼“真需求”
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佑驾创新启动新一轮H股配售，预计净筹资约2.04亿港元
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辟谣“供应链去中国化”，特斯拉高管：供应商原产国或地理来源不构成排除性标准
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“倒”在6周年纪念日前！毫末智行停工放假，员工合同到期不续约 ，二线智驾供应商将迎“生死局”？
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车展季·大咖说丨广汽明年推9款改款及全新车型 閤先庆：“界”和“境”不存在同质化竞争
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速腾聚创发布三季报：总营收约4.07亿元，预计四季度首次实现单季度盈利
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员工换签启动！吉利智驾整合进入实操阶段，极氪智驾团队归入“千里系”合资公司
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车展季·大咖说丨大通品牌全面焕新 宋海：未来将推四大车系22款新能源车型
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车展季·大咖说丨蔚来李斌：汽车行业竞争已进入“决赛阶段”，我们很幸运留在“决赛圈”
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接手北京现代重庆工厂？深蓝汽车回应：有计划
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车展速递丨一汽奥迪A5L乾崑智驾®版上市，奥迪中国总裁罗英瀚：正全速推进在华史上最大规模产品布局
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车展速递丨多项新技术明年起投入量产 奔驰张焱：“油电同智”的驾乘体验是豪华标配
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中国已成全球增量零部件核心供应中心 张永伟：未来竞争聚焦动力电池、芯片和软件
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直击2025广州车展：智驾成展示重点，合资品牌“油电并行”，“车企+科技公司”开启生态竞合
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智行元年· 探寻中国答案 丨小米汽车李肖爽：智能化是未来行业洗牌的“制高点”