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洞见未来丨车企大佬共话2024北京车展：车市“内卷”下，孤军作战不如抱团突进
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北京车展时隔4年回归：价格战下混动车型炙手可热，智能技术摩拳擦掌
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车市“厮杀”蔓延至供应链！京西集团郑洁亮：降本增效不可避免
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到2030年研发投入将超1000亿 北汽刘宇：我们会从用户需求出发应对“内卷”
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大众、宝马、奔驰领衔！德系车企表态“加大在华投入”，专家称或促进新能源汽车产业链发展
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锁定投资收益 吉利拟出清沃尔沃集团B类股
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长安汽车2023年财报出炉：营收、净利润双增，2024年产销目标计划超265万辆
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合资车一季度销量盘点： “轩逸们”依然抗打， 纯电动车增速成亮点
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方程豹“2+X”产品体系初步落地 熊甜波：未来不排除做皮卡等个性化车型
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19.9万元起！奇瑞星纪元ET开启预售，高新华：要成为50万元以内最好的电动大SUV
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康林松：中国在奔驰全球战略中扮演重要角色，将继续在华投资
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玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧有望与奇瑞合作 采用奇瑞平台加速电动化转型
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魏建军亲自直播！车企大佬“卷”进直播间，行业营销打法变了？
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停产、停售......燃油车退市警钟敲响，油价超80美元/桶高位难稳？石油经济暗藏新格局
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路虎揽胜运动SV Edition One限量上市 揽胜电动版或年内推出
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奔驰一季度在华交付新车超16.81万辆 北京车展将带来多款全球首发和上市车型
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一季度开门红！汽车产销创2019年以来新高，中汽协：尽快出台以旧换新相关政策细则
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自主品牌一季度销量“告捷”：价格竞争并非增长主因，新能源、出口成双引擎
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聚焦产业变革，探索发展新路径 “2024美好出行 MaaS沙龙”邀您共话未来
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采用中型尺寸概念！BMW新世代概念车4月25日国内首秀 齐普策：“新世代”比任何时候都“更加宝马”