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车展速递丨全新奔驰纯电CLA 260 L上市 康林松：中国始终是全球市场的战略重心
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车展速递丨广汽发布自主品牌全新定位 閤先庆：这是基于长期主义进行的主动战略布局
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现场收获超5000个销售线索 沃尔沃赵琴：汽车竞争最终将回归本质
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规模居全球首位，2026北京车展来了！车企高管称“淘汰赛远未结束”，未来三年，谁将出局？
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车展速递丨“史上最大GLC”全球首秀！李德思：中国已是梅赛德斯-奔驰全球创新的核心引擎
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乐道L90新款上市 蔚来李斌：不迭代就没法参与竞争，公司经营得好是对用户最大的利益
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车展速递丨最高续航突破1000公里！宝马新世代双车长轴距版全球首秀
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盲目追求超高快充伤电芯！欣旺达副总裁梁锐：动力电池和储能电芯正朝危险方向发展
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对话大众汽车乘用车品牌CEO施文韬：大众正在评估中国作为出口基地的可能性
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挣脱锂价暴涨枷锁！宁德时代拉开钠电池量产大幕，新能源赛道迎“钠锂并行”新格局
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中国长安启动品牌整合：已与阿维塔、深蓝双方股东沟通，暂不涉及其他品牌
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“市场压力未来几个月不会缓解！”中东冲突冲击全球氦气供应 汽车行业“缺芯潮”又要来了？
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瞄准方盒子与中高端SUV市场！北汽新车双线出击，张建勇：好产品是最大的营销，也是企业的最大尊严
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本田将关停广州、武汉两座燃油车工厂？合资双方否认，计划将中国产电动车反向引入日本市场
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涨价潮席卷汽车上下游！超70家轮胎企业集体发布“涨价函”，仍难覆盖成本增量？
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奥迪与上汽成立创新技术中心 首批规划四款车型
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首个L2级辅助驾驶强制性国标报批稿公示：2027年1月实施，未达标车型将禁止上市
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对话沃尔沃袁小林：99周年之际，我们更要谈谈“你是谁”
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2026款揽胜上市 将采取代理直销模式 捷豹路虎中国：被模仿说明揽胜是标杆