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2024年总营收645.32亿欧元 奥迪全球CEO高德诺：强化中国、北美市场布局
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对话劳斯莱斯汽车大中华区总监赵桢：我们不会成为以销量为导向的汽车制造商 | 破局新攻势 ⑤
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小鹏汽车2024年财报亮眼：营收增长33.2%，2025年销量目标翻倍，何小鹏透露盈利时间点
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小米史上最强年报“出炉”：2024年营收、净利均创历史新高！2027年小米汽车要“出海”
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三年内推40余款新车！宝马将发起强大产品攻势，高乐：自动驾驶，安全第一 | 破局新攻势④
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宝马中国与华为终端达成合作 开发基于鸿蒙系统的智能应用生态
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发力新能源！一汽-大众将出11款全新车型，捷达首款纯电车明年上市
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财报横评 | 跨国车企2024年利润分化：有的暴跌70%，有的狂赚28亿欧元
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智享未来，美好出行 “美好生活 2025消费引力品牌榜——汽车和出行”榜单发布
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理想汽车2024年营收1445亿元！李想剧透两款纯电SUV推出计划，VLA智驾模型也将发布
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十年来营收首降 日赚1.39亿元 宁德时代正在谋求港股上市
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特斯拉与百度合作升级FSD？特斯拉官方回应：仅限地图导航层面
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2024年研发投入创新高！宝马2028年将推首款量产氢燃料电池车
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对话上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平：中国汽车产业正处于“AI+汽车”电智化转型关键期
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合资车企背水一战：智电升级+“一口价”风暴，能否扳回一局？| 破局新攻势③
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起售价下调！小鹏G6、G9双车上市，“前后夹击”特斯拉Model Y？
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广汽埃安管理层人员变动：古惠南到龄退休
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对话亿华通董事长张国强：我国氢能产业仍处商业化发展初期，需政策持续护航
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对话广汽集团董事长冯兴亚：车企应守住底线，坚持打“价值战”
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发起史上最大规模产品布局！奥迪中国总裁罗英瀚：今年将全力冲刺交付 | 破局新攻势②