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上汽集团四大核心板块迎来人事变动
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智驾“小蓝灯”不符合国标？多款车型辅助驾驶标识灯或面临调整
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独家丨比亚迪李云飞：王传福个人没有直接投资长鑫科技
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蔚来、奇瑞等“卡位”参投 比亚迪董秘晒朋友圈：6年前参与长鑫科技科首轮融资
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上半年全球销量下滑超16% 德国岗位再减5000个 保时捷坚持推行精简计划
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开发周期缩短4个月！空气悬架故障频发倒逼行业反思：新能源车“竞速堆料”埋下耐久隐患
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欧洲每售出3辆插混就有1辆中国车！大众公开立场：奥博穆并未明确呼吁加征关税
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大众汽车上半年交付量仅降6.3%、税后利润却跌超三成，财务总监坦言：中国车企出海施压欧洲，大众应对措施不足
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利润率近十年腰斩至3.4%，中国汽车业进入“微利生存时代”| 破解微利困局②
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严守安全底线！工信部实地抽检广汽埃安与小鹏汽车，随机抽检样车及动力电池
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全国每三辆车就有一辆来自“长四角”！上半年浙沪两地电动化渗透率均突破70%，中国汽车版图正在重构丨破解微利困局①
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小鹏X9“趴窝”两年后终召回！OTA升级无法解决硬件缺陷，承认制造工艺波动问题
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Stellantis集团官宣多项人事任命：忻天舒将担任中国和亚太地区负责人
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2027年上半年投入运营！福特与吉利将在西班牙成立合资公司，双方共享50万辆产能工厂
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北京或将推出郊区专属号牌？相关部门回应：目前没有这方面政策
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220亿元“砸向”新能源重卡市场！河南、杭州先行一步落地补贴方案，最高补贴19万元，有司机已开始排队换车
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首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，北京越野泰钽700开启预售
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对话丨乘联分会秘书长崔东树：头部车企的利润拐点或在四季度，“失血式”竞争倒逼成本重构，低效车型将被砍掉
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“涨价”成闭门会议主要议题：磷酸铁锂企业“商议”集体行动，动力电池厂商暂未松口，整车利润率再次“雪上加霜”
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锚定与华为全栈原生共创独有模式，奕境曾清林：2027年将推三款新车