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电动化转型叠加原材料涨价，轮胎企业迎双重大考，扎堆布局新能源赛道
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充电桩涨价潮来袭？有人一次多花30元，但并非“全面普涨”，行业竞争有望告别“低价内卷”
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新势力3月成绩单出炉：零跑稳居头名，理想再破4万辆，小鹏、小米激战“2万+俱乐部”
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奇瑞捷豹路虎在华停产燃油车，已投入30亿元用于新能源产线建设
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释放反攻信号？全新速腾S起售价下探至8万元以内，一汽-大众大众品牌二季度加码插混车型
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神行者“复活”成新品牌！独立运营、五年推六款新车 全球CEO文飞：要用新品牌新模式打一场新战役
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1月提车3月就迭代！2026款问界M7无法升级激光雷达引老车主不满，官方回应：正积极寻找解决方案
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沃尔沃汽车接手领克欧洲营销业务，不涉及股权结构变更，双方将共享销售渠道
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预售价32.98万元起 ID.ERA 9X终端开启试驾 上汽大众傅强：要和新势力抢用户
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2025年销量守住历史高位 上海Bespoke高定数量反超去年 劳斯莱斯朱利安：中国市场至关重要
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老旧新能源车私改续航“续命”乱象调查：营运车刚需催生灰色市场，三重壁垒困住车企官方升级
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比亚迪发布2025年财报：营收约8039.64亿元，净利润超326亿元
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广汽集团2025年营业总收入约965.42亿元，节能与新能源车销量占比首超50%
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江铃汽车2025年营收超391亿元，净利润同比下滑22.75%，2026年目标销量43万辆
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营收超2228亿元！长城汽车发布2025年财报，欲将城市NOA下探至10万元级
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奔驰董事会主席康林松：如果你从事汽车行业，就必须扎根中国，没有其他选项
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丰田将在华召回超56万辆汽车，涉及汉兰达、皇冠陆放车型
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车市正告别“价格战”？国家信息中心徐长明：汽车终端市场价格已趋于稳定，2026年乘用车市场将平稳运行
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8万元级配激光雷达！零跑A10上市定价超预期，朱江明：其他车企会在几个月内跟进
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净利润亏损16.73亿元！中升控股发布2025年度业绩，今年目标：新能源门店数量实现倍数增长