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奇瑞IPO之路或生变数： “果链”巨头豪掷百亿元入局 青岛基地项目预计四季度投入使用
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宝马强化“家在中国”承诺：华晨宝马新合资合同延长至2040年，今年内将实现产能扩充
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起亚与悦达拟增资9亿美元组建新合资公司 4月将发布新企业名称
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应对挑战，沃尔沃之道
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大事评丨“锁电”治标不治本
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疫情下远洋船等待30天无法靠岸 自主车年出口量却跃过200万辆大关 有何秘诀？
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长城汽车董事会高管变动：王凤英辞去副董事长等职
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力帆加速恢复元气：与吉利合资公司定名睿蓝汽车，瞄准换电赛道
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大事评 | 国产特斯拉再曝减配 保障消费者生命安全应一视同仁
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不惧-40℃极寒！宇通纯电公交“冰雪挑战赛”燃擎开战
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华晨雷诺重整申请获受理：管理人已确定，或拖累“兄弟”企业损失利润超5000万元
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1000公里续航电动车竞速上市 能否及时补能仍是难点
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车企争秀2021年新能源“成绩单”！特斯拉全球交付量超93万辆，“蔚小理”年销已逼近10万辆关口
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2022年新能源汽车补贴标准在上年基础上退坡30% 多家车企已明确车辆将“涨价”
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深耕中国20年，起亚以新姿态再出发
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大事评丨车企勿让禁止“加价”承诺成摆设
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亏损收窄 销量回暖 北汽蓝谷以高端智能加速突围
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2021汽车关键词（六）：万亿宁王