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二手车消费投诉率持续攀升
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SUV市场份额即将超越轿车
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工信部部长苗圩：传统燃油车退出市场有一个水到渠成的过程
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众泰模仿模式走到尽头 2年无法打造竞争力或被边缘化
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去年老旧车淘汰补贴15.8亿元
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补贴过渡期 消费者出手哪款车？
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业绩预告亮相，车企表现天壤之别
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博世放弃生产电池 资产剥离进行时
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新能源汽车获得高额补贴的三个必要条件
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新能源车产销增长提速重点关注三大机会
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转战电动车市场/排放门善后 大众2018年利润或缩水
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公安部：非本人名下机动车交通违法新增网上处理渠道
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发改委：正制定新能源汽车创新发展战略
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成都用一张新名片，告白全世界
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交通部：共享单车押金问题已经制定初步的政策文件
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东风日产四年换了四任中方一把手：陈昊接棒副总经理
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东风本田CR-V"机油门"持续发酵 官方称12日公布解决方案
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广州道路交通纠纷案处高位运行 逾四成肇事者是货车司机
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特斯拉的艰难时刻：量产难解、研发遇阻 模式独特性消亡
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汽车新零售市场“雷声大雨点小”