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央地国企整合提速！广汽拟发行股份买一汽合资资产，一汽将成其第二大战略股东
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九部门发文！产能预警调控首次写入《规划》，AI、自动驾驶、电池回收全安排！专家预判：未来五年，两条“红线”将重塑汽车行业竞争规则
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独家！CHINA GT现场赛车手还原撞车事故现场：有四位车手在事故中受伤，“英雄车手”在救援中吸入大量浓烟，现已回国
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Model Y L“后轮塌陷”事件追踪调查：悬架弹簧零件版本悄然“迭代”，特斯拉暂未回应是否召回
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告别“草莽时代”：工信部重拳整治汽车质量，专家：上市新车数量将明显减少
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“价格战”熄火，产业链上台！成都车展首设“成都造”专区背后，藏着一座城市的“造车翻身仗”
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“小车”退潮调查：“以前不够卖，现在没人看”，连电动三轮车也来抢市场
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29.98万元起预售！奕境X9：一款旗舰车，开启成都新能源汽车产业新征程
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整车利润“薄如纸”，上游业绩“红似火”！成本与低价击穿车企盈利，专家建议“半自研半绑定”破局丨破解微利困局④
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大屏“狂欢”后的纠偏：触控成本仅为实体键一半，为何车企还要加回物理按键？
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比亚迪海獭两周订单破千、年底冲刺1万辆！中国车企攻入日系车企大本营
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首次法拍无人报名！哪吒汽车南宁生产基地开启二拍，起拍价下调超1200万元 知情人士：拍卖非全部制造设备，涉及几条生产线
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开发周期缩短4个月！空气悬架故障频发倒逼行业反思：新能源车“竞速堆料”埋下耐久隐患
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利润率近十年腰斩至3.4%，中国汽车业进入“微利生存时代”| 破解微利困局②
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每小时“吸金”近千万！宁德时代上半年净赚432亿元，研发投入处在高位，车企利润率仍承压
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小鹏X9“趴窝”两年后终召回！OTA升级无法解决硬件缺陷，承认制造工艺波动问题
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对话丨乘联分会秘书长崔东树：头部车企的利润拐点或在四季度，“失血式”竞争倒逼成本重构，低效车型将被砍掉
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信任碎了，钱包空了，车也消失了！网红二手车商崩盘，帅车加盟模式遭质疑，车商损失近2000万元，哭诉“如果不是因为帅车，我们根本不会打款”
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付了钱提不到车，提了车没合格证！昆明一家智己汽车门店“爆雷”，超200名车主遇交付困局，厂家称将垫资“兜底”
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平均每天有3款新车上市，上半年新车数量超600款！有的月销2万辆，有的仅卖36辆！谁吃到了红利？谁沦为“炮灰”？丨车市半年考①