12月12日晚，国轩高科发布公告称，拟以自有和自筹资金在斯洛伐克、摩洛哥投资建设新能源电池生产基地，项目总投资不超过25.14亿欧元，约合人民币191亿元。公司称，此举是基于全球新能源行业发展前景，有助于更好地服务公司客户和拓展海外市场，不断推进公司国际化战略进程。其中，斯洛伐克项目由公司控股子公司GIB为实施主体，摩洛哥项目由注册在当地的控股子公司GotionPowerMorocooS.A.实施。

12月12日晚间，顺控发展发布《关于签署华新（佛山）彩色印刷有限公司100%股权及相关债权转让协议的公告》。公告称，公司与广东恒则顺一号企业管理合伙企业组成联合体，通过重庆联合产权交易所摘牌华新（佛山）彩色印刷有限公司，成交价格为5.15亿元，其中股权转让底价为2.75亿元，债权转让底价2.4亿元。

丨2024年12月13日星期五丨NO.1通威股份：招聘颗粒硅技术员为不实信息12月12日，在投资互动平台，有投资者问通威股份，有消息显示公司在招聘颗粒硅技术员，是否确有其事？通威股份在互动平台表示，上述所提及的相关招聘...

12月12日晚，中科云网发布公告称，公司及相关责任人收到北京证监局出具的决定书。决定书显示，公司存在未将已安装完成的光伏生产线及配套项目暂估计入在建工程等违规问题。北京证监局决定对公司及相关负责人采取责令改正的行政监管措施，并记入证券期货市场诚信档案。记者从中科云网2024年三季度报告中发现，公司现已履行了光伏业务合同1亿元。

12月12日晚，皮鞋制造商哈森股份又一次披露了筹划重大资产重组的公告。此次公告中，哈森股份表示，正在筹划通过发行股份或发行股份及支付现金相结合的方式购买苏州辰瓴光学有限公司100%股权、苏州郎克斯精密五金有限公司45%股权，同时拟发行股份募集配套资金，本次交易尚存在不确定性。

12月12日晚间，*ST信通回复上交所问询函。三季报显示，公司前三季度营收1.93亿元，同比增长37.46%，主要因结算项目增加。销售、管理、研发费用同比减少6431万元，占营收比重同比大幅降低。营收增长主要系智能交通和计算机通信行业收入增加。费用下滑因加强标准化产品推广、升级交付模式、优化人员等。公司员工同比减少215人，技术人员减少195人。

2024TCL全球技术创新大会上，TCL中环研究院副院长张雪囡表示，当TOPCon的潜力达到极限时，就需要叠加BC（背接触）技术，让电池产品转换效率进一步提升，BC电池技术将在未来3至5年内从小众走向主流。张雪囡介绍，TCL中环的BC电池主要由其控股子公司Maxeon负责生产，随着技术进步和规模化生产，生产成本有望下降。

湖北宜化拟以约32.08亿元收购控股股东宜化集团持有的宜昌新发投100%股权，从而间接持有新疆宜化39.403%股权。2018年，湖北宜化曾以10.40亿元出售新疆宜化80.10%股权。今年11月，新疆宜化被列入被执行人名单，湖北宜化证券部工作人员称，相关案件已调解完毕。

山东玻纤称，自2024年12月4日起，公司股票已连续7个交易日涨停，最近7个交易日公司股票累计换手率达到53.74%，经判断，可能存在短期内大幅下跌的风险。

丨2024年12月13日星期五丨NO.1ChatGPT正式登陆苹果设备12月12日，苹果发布了针对iOS、iPadOS和MacOS的系统更新，重点在于ChatGPT正式登陆AppleIntelligence（苹果智能）...

阿里巴巴集团2025财年第二季度业绩显示，阿里云季度收入达296.1亿元，同比增长7%。阿里云智能国际总裁袁千透露，过去五年阿里云海外收入增长超20倍，国际业务显著增长。未来三年，阿里云将在韩国、马来西亚、菲律宾、泰国和墨西哥投资新建数据中心，并加大本地化服务和生态体系建设。

每经成都12月12日电（记者胥帅）近日，某招聘平台发布的一则招聘信息引起光伏行业广泛关注。招聘信息截图显示，招聘单位是大连一家企业顾问公司，招聘岗位是颗粒硅工艺技术员，月薪1.4万元—2.2万元，工作地址是四川永祥多晶硅有限公司（卫星...

12月11日晚，盛路通信宣布将“南京恒电微波信号模拟技术中心及环境试验与测试中心建设项目”和“盛恒达科创产业园一期”两个募投项目的预定可使用状态日期延期至2025年12月31日。这是这两个项目第二次延期，原因是公司在施工过程中进行了方案优化调整并重新报批，导致建设周期延长。

12月12日，盛美上海在其官方微信号上发表声明，回应美国商务部工业与安全局（BIS）的新出口管制措施。盛美上海称正评估新规对其业务的影响，强调已建立多样化供应链，对国内客户设备交付和服务能力的影响可控。公司将继续遵循法律法规，致力于技术创新，保持全球市场中的核心供应商地位。

11月19日，三列搭载动力锂电池的列车分别从重庆、宜宾、贵阳出发，标志着中国铁路首次大规模试运输动力电池成功实现。此举打破了长期以来锂电池只能通过水运和道路运输的局面，缓解了物流瓶颈。中国是全球最大的动力电池生产国，但锂电池铁路运输长期受限。此次试运成功，得益于政策支持和相关部门、企业的共同努力，将显著提升动力电池物流效率，助力新能源产业快速发展。