6月26日晚，小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市，推出标准版、Pro、Max三个版本，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。雷军表示，YU7起售价比ModelY便宜1万元，且全系标配800V碳化硅高压平台等高端配置。销售人员称，YU7展车到店后客流量是SU7的三倍，首月保守锁单目标20万辆。雷军称，YU7将继续挑战ModelY。

丨2025年6月27日星期五丨NO.1理想汽车全国首座穿梭超充站投运6月26日，理想汽车全国首座穿梭式超级充电站正式投入运营。理想穿梭站搭载理想汽车最新研发的5C/4C双平台超充系统，配备4个峰值功率520千瓦的单枪5C...

6月26日，沃尔沃全新XC60正式上市，新车共推出8款车型，燃油版限时售价25.49万至32.49万元，插混版限时售价35.49万至43.49万元。新车在智能化领域升级弥补短板，例如搭载高通骁龙8155车规级芯片，车机系统响应更快。据...

近日，岚图汽车推出新款FREE+车型，预售价22.99万元起。对于定价策略，CEO卢放强调，岚图希望回归“卷价值”而非“卷价格”，把资源和精力集中在用户真正关心、体验得到的地方。岚图FREE+承载着冲击高端SUV市场TOP3与年销20万辆目标的重任。虽面临特斯拉ModelY、小米YU7等强劲对手，岚图汽车对FREE+的产品力非常自信。

6月25日，大众汽车集团（中国）CEO贝瑞德与小鹏汽车董事长、CEO何小鹏聚餐，引发业界对双方技术合作新进展的猜测。此前报道称，小鹏自主研发的图灵芯片将被集成至大众明年在华推出的车型中。双方自2023年7月合作以来，不断深化，从整车平台延伸到全球电动车型平台，并合作开发电子电气架构。乘联分会秘书长崔东树认为，合资企业应加大在中国的本土投入。

6月25日，路特斯科技（LOT.US）发布2025年第一季度财报显示，莲花跑车全球交付1274辆，实现营收9300万美元，毛利率回升至12%。公司CEO冯擎峰表示，欧美市场贡献主要销量，公司正积极评估海外市场的发展路径及潜在的本地化契...

2025年6月26日星期四NO.1曹操出行港股上市并布局Robotaxi6月25日，曹操出行（02643.HK）登陆港交所主板，首日股价破发，截至收盘，该股报收36.00港元，跌幅14.16%。曹操出行背靠吉利，近年“增收...

6月25日，在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎表示，自2025年起，奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，全新纯电长轴距...

6月25日，在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，德国汽车工业协会（VDA）（中国）首席代表兼总经理张琳表示，“中国速度”的定义不意味着“内卷”，而是新技术快速迭代及应用，跨国企业在华发展的唯一路径是要追赶中国的研发速度。该...

近期，多地银行业协会发布汽车消费金融业务自律公约，剑指“高息高返”乱象。该模式通过银行提供高息车贷并支付高额佣金给经销商，经销商再补贴车价以吸引消费者。该模式源于银行和汽车金融公司的获客压力及经销商的客户渠道垄断，虽看似对银行、经销商和消费者都有利，但实则暗藏套路。叫停该模式利于汽车市场回归服务本质，促进行业健康有序发展。

6月25日，曹操出行登陆港交所主板市场，募资18.53亿港元，上市首日股价破发，截至发稿时，较发行价下跌16.66%。曹操出行此次IPO募资将用于改进车服解决方案、提升定制车、投资自动驾驶等。曹操出行预计2026年底推出L4级Robotaxi定制车型，但能否借此实现盈利突破，仍需观察。

6月25日，在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，广东小鹏汽车科技集团有限公司国际业务中心总经理唐志坤表示，2025年小鹏汽车计划进入全球60多个国家，建设海外服务营销网点超过300家，（力争）2027年成为中国新能源出口...

6月25日，在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，GREEM执行主席、中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，在全球汽车产业变革的新形势下，中国汽车产业如何与世界链接变得十分关键，其中有四条新路径可对当前我国汽车产...

近日，吉利控股集团董事长李书福与宇树科技创始人王兴兴就AI时代的人才培养展开对话。宇树科技近期完成近7亿元C轮融资，吉利资本参与领投。吉利通过注资宇树科技，入局人形机器人赛道，构建面向未来的科技生态版图。眼下，全球主流车企积极布局人形机器人赛道，预计远期市场空间超15万亿元。专家认为，人形机器人产业尚处于萌芽期，市场需求存较大不确定性。

6月24日，小米汽车新车YU7展车拖运工作启动，要求6月26日前完成500辆展车拖运。小米集团董事长雷军宣布YU7将于6月26日晚正式上市。小米汽车工厂正加班加点生产，二期项目已开始设备调试，为YU7建设，预计投产后产能提升更快。小米汽车2025年交付目标提升至35万辆，将持续布局销售服务网络。