2025年1月中旬，赛力斯“机器狗”或发布，6月底或量产。虽未获官方证实，但赛力斯与重庆市财政局控股公司成立的凤凰智创被视为承接人形机器人业务的载体。目前，凤凰智创相关机器人研发人员约200人，若进展顺利，明年年底有望量产。人形机器人已成车企布局热门赛道，广汽、奇瑞、小鹏、比亚迪等均有涉足。有观点认为，赛力斯布局人形机器人可体现技术创新前瞻性，也顺应重庆发展趋势。然而，也有人认为产业尚处萌芽期，市场需求不确定，企业加入布局存在泡沫化风险。

近日，上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙表示，上汽大众接下来的重点工作是扩张和提升网络建设。据了解，上汽大众的经销商网络目前约有900家，上汽奥迪约有220家。进入到2025年以后，上汽大众方面计划在淘汰一批的情况下，净增100家网点，上汽奥迪也要将经销商网络建设作为2025年和2026年上半年工作的重中之重。

2025年1月15日星期三NO.1吉利获自动驾驶脱困专利授权天眼查知识产权信息显示，近日，浙江吉利控股集团有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司申请的“一种自动驾驶的脱困方法、装置、电子设备、介质及产品”专利获授...

近日，上汽集团内部工作人员透露，集团正在组建“大乘用车板块”，计划将多个板块合并，对自主板块重大事项集体决策。这一竞聘主要针对公司管理层，对普通员工影响不大。有消息称，此次调整是为迎接与华为合作做准备，虽未得到确切消息，但合作或将从飞凡品牌开始，重启的飞凡RC7可能搭载华为智能驾驶解决方案。目前，双方具体合作及方式暂无官方信息。此次合作能否打造差异化火花及拉动上汽销量，值得市场检验。

1月13日，零跑汽车发布盈利预告，称2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。公司第四季度销量持续增长，月平均销售超4万台；产品结构优化，C系列车型销量占比超77%；成本控制有效，18个月累计降本超40%。零跑汽车2024年全年营业收入至少305亿元，同比增幅至少80%。除零跑汽车外，小鹏汽车有望在今年第一季度首次实现季度盈亏平衡。随着新能源汽车渗透率提升，头部新势力品牌的市场竞争力和抗风险能力增强。

日前，宇通集团发布2024年销量数据，全年累计销售各类商用车6.52万辆，同比增长43.8%。其中客车出口1.4万辆，同比增幅37.73%。宇通客车在6米以上客车市场的份额不断增长，6米以上宇通新能源客车全年销售1.38万辆，居行业第一。2024年国内6米以上客车市场全年累计销售12.6万辆，同比大增33.39%，原因包括旅游市场火爆及国家两新“政策”刺激。此外，宇通轻卡、重卡、重工销量增长势头明显，大电量产品市场占有率居行业第一。

日前，宝马集团发布数据，2024年在中国交付71.45万辆汽车，BMW品牌蝉联豪华车年度销量第一。纯电动车型销量增长，新能源车累计交付超40万辆。BMWM家族市场份额攀升，X家族表现坚实。全新5系第四季度月销过万。2025年，宝马将推出多款新产品，新世代车型也将亮相，其创新成果将应用于未来车型。CES展上，BMW首创全景iDrive搭载自研操作系统X亮相，70%源代码在中国开发。新世代车型将搭载最新自动驾驶辅助系统，中国研发团队深度参与。宝马集团大中华区总裁高翔表示，将深化与中国科技伙伴合作，为新世代注入中国智慧。

1月13日，保时捷公布2024年交付量数据。全球交付31.07万辆，同比减少3%，仅中国市场下滑。北美仍为最大市场，中国连续三年销量下滑，已成为第三大市场。保时捷正快速调整，潘励驰接替柯时迈出任中国区CEO，收缩在华销售网络，计划缩减网点规模。同时，保时捷否认中国区裁员传闻，称在优化内部架构。此外，保时捷还加快智能化、电动化转型，增设技术部门以增强竞争力。

2024年我国汽车产销再创新高，累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比增长3.7%和4.5%。中汽协预计2025年汽车市场将继续稳中向好，产销将继续增长。其中，乘用车产销2747.7万辆和2756.3万辆，同比增长5.2%和5.8%；商用车销售387.3万辆，同比下降3.9%。新能源车年产销首破1200万辆，市场渗透率超40%，其中插电式混合动力汽车增长迅速。汽车出口量约585.9万辆，同比增长19.3%，但2025年出口增速或放缓。

2025年1月14日星期二NO.1特斯拉在美召回23.9万辆汽车近日，美国电动汽车制造商特斯拉表示，由于后视摄像头可能出现故障，该公司将在美国召回约23.9万辆汽车，涉及2024年款至2025年款Model3和M...

2025年1月1日，长安马自达在其官微发布新年贺词，宣布2024年销量同比增长8%，但三天后，长安汽车披露的数据显示其2024年累计销量约为7.56万辆，同比下降14.69%。这一增一降的数据差异引发了市场关注。长安马自达相关负责人解释称，前者为零售数据，后者为批售数据，统计方式不同导致差异。但记者走访北京等地4S店发现，店内看车人数较少，销售人员成单量减少，甚至有销售人员做起副业。

2025年，《每日经济新闻》推出“NBD车媒影响力榜单”。该榜单通过导向性、数据、专业、可读性、客观性等五大维度评选，每两周为一测评周期，依据入选“深读100”的篇数和流量等初选出前八名账号，再按各维度关键指标打分，取前三名公示于“本期‘精选’”榜单。同时，依据“深读100”转载阅读量排名，评选出5篇“影响力文章”并公示。本期“精选”前三甲为汽车公社、道哥说车、BusinessCars，“影响力文章”榜首为汽车公社的《莲花跑车回归，这不是一个简单的更名》。

1月10日，广汽集团发布公告称，将与合创汽车股东按股比提供专项借款，主要用于支付员工工资及经济补偿金，并由广汽埃安承接合创汽车的售后服务业务。

2024年1月13日星期一NO.1哈工大与赛力斯集团签署合作1月11日，哈尔滨工业大学与赛力斯集团签署战略合作协议。校长韩杰才会见赛力斯集团董事长（创始人）张兴海一行，就推进双方多领域的务实合作开展交流、达成共识。...

1月24日，福建省泉州市中级人民法院将审理宁德时代起诉中创新航、小鹏汽车旗下公司侵害实用新型专利权纠纷案。此前，宁德时代多次向中创新航发起诉讼，索赔额度过亿元。中创新航则表示不存在侵权行为，并已提交涉诉专利的专利权无效宣告请求。双方纠纷由来已久，也反映了新能源汽车“价格战”下锂电行业竞争加剧。