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负增长与皇帝的新衣:车企仍需警惕预期式泡沫,谨慎前行
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科鲁格宣布放弃与宝马续约 明年任期满后将寻求新挑战
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上汽集团高层大变动：王晓秋将继任总裁，祖似杰等三人拟升任副总裁
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全国机动车保有量达3.4亿辆 新能源汽车同比增超七成
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“国六”车配齐 “国五”车清库到尾声
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新《车辆购置税法》四大变化
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传丰田将加入百度自动驾驶开发计划
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北京取消新能源汽车地方补贴
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福特计划到2020年在欧洲裁员1.2万人
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海南全面放开新能源汽车增量指标，其他汽车限购省市会跟进吗
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北京确定“国六”实施时间表 留给国五轻型汽车的时间还有半年
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奇瑞新能源将开启科创板上市进程 募集资金数额暂时未定
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首座锂电池超级工厂即将开建 欧洲欲夺回动力电池主导权
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宁德时代回应蔚来部分ES8召回：将积极配合召回工作
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补贴退坡 新能源车怎么跑
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加快电动产品扩张 宝马2023年前实现25款新能源车型布局
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一汽轿车拟5000万设立全资子公司 暂定名为一汽奔腾轿车有限公司
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新能源补贴切换期最后一天 车企称尚不具备消化补贴退坡能力
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马斯克降成本应对传统车企围剿 特斯拉两年内累计裁员近8000人
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卸任庞大集团董事长 庞庆华实际控制企业仍高达899家