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自动驾驶抢眼亚洲CES 车企巨头试水车联网本土化
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东风乘用车加码SUV 谋12万辆年销量
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国产极光高定价策略失败 奇瑞捷豹路虎商务新政紧急救市
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自主品牌加码家用MPV 蓄势进军中高端市场
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骏派D60坚守6万辆目标 扭亏成天津一汽首要任务
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NBD汽车探馆首届亚洲CES展 车企巨头密集展示“黑科技”
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润东引绿地入主背后：汽车经销商多路径转型求生
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任思明率队调研市场 奥迪“暗补”经销商力保份额
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力帆募资30亿投换电模式新能源车
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阿里联手上海自贸区开卖平行进口车 协会、企业双双发力售后体系
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海马加快导入新车 欲挑战25%销量增速
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新能源车补贴加速退坡 车企“断奶”谋独立生存
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华晨宝马加码插电式混动之诺酝酿产品变革
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广本转型“品牌驱动”中大型车占比将达30%
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重卡销量“跳水”前4月下滑34%
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自主SUV占半壁江山 合资车企降价强攻
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新能源成客车增长动力 福汽整合金龙系研发
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北汽谋自主板块新能源化 或酝酿独立上市
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陈安宁回应奇瑞管理层变动：为“第二阶段”冲销量铺路
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“互联网+”玩转汽车私人订制 C2B模式成新爆点