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江淮汽车募资45亿加码新能源车
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跨国公司“招安”平行进口 数百款小众车型或将入华
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广东年内有望取消二手车“限迁” 千万辆在用车等待政策窗口
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一汽-大众总经理张丕杰：CSR加码“2020战略”
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三菱北美业务“瘦身” 押宝中国面临市场难题
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C4毕加索突击家用MPV 东风雪铁龙坚守市场份额
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规避“国产危险期”广菲克制度先行
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Jeep演绎“5+2+7”生活方式 广汽菲克全面打造体验式营销
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长城发募资计划后遭机构减持 投资者寄望销量利润双增
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2015款荣威550 PLUG-IN“亲民”上市 新能源汽车迎爆发式增长
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上海大众朗逸19款新车齐发 家族化战略深耕A级轿车
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上汽通用五菱宝骏560全新上市 瞄准“家用大SUV”市场
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销量冲高回落始料未及 神龙双品牌“差异化”遇挑战
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美系车商“默许”平行进口 天津自贸区新政有望打破车源限制
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英菲尼迪增速居豪车市场前列 合资公司效率当先
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P2P租车初现资本退潮行业竞争转向拼盈利
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微型电动车窗口期临近：地方解禁促“淘汰赛”加速
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柴油乘用车纳入“工业4.0”战略 市场启动仍待提速
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于丹寻找“路怒症”根源