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宝马再定义中国市场战略地位 预期豪华车市增长率10%
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仓石诚司推动多样化布局 欲破解本田单一车型瓶颈
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强化“中国”概念 丰田欲借小型车与混动车“翻盘”
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新世嘉销量环比激增34% 东风雪铁龙赢在“厚道”
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苏伟铭明确斯柯达唯一进口权 大众进口车整合提速
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我国今年汽车产销量预计将超1900万辆
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汽车召回再出重拳 车企违法罚款最高可超过1亿
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雪铁龙量身定制中国战略 C4L背后隐藏赶超计划
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商务部助推汽车金融租赁 三重瓶颈待解
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大众车型换代提速 欧美系激战中级车市
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欧洲车市萎靡 跨国车企向中国市场“泄洪”
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豪华车国产提速 后来者寻求差异化竞争
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日系疲软德美系扩张 中高级车重塑版图
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80亿元打造宝骏基地通用在华培养第四品牌
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合资自主“老车换标”引争议 东风长安探新路
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三季度亏损5.16亿元 庞大加速扩张谋转型
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经销商集团频现并购扩张 盈利风险成后遗症
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新能源规划激进求量 地方政策助推纯电动车产业化
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“知豆”出口海外 准生证拷问电动车推广
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上海加码新能源汽车补贴 新政或将激活市场