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奔腾B70系列停产转海外！悦意品牌独立，一汽重构自主新能源产品结构
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“不是放弃纯电车！”丰田叫停雷克萨斯LF-ZC量产背后：2025财年混动车型首破500万辆，纯电动车销量不足25万辆
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纯电车型销量占比仅15%！领克推新车补短板 林杰：我们不参与无序价格竞争
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“元年”已至？行业共议固液混合电池：成本曲线有望持续下行，将与固态电池长期共存
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“蓝电”变身“赛豆”！赛力斯参股公司的新品牌“6月9日见”，与字节深度合作车机大模型？
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理想汽车基座模型部门组织再调整 新增3个具身智能相关二级部门
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“电池针刺不起火”的奥秘竟藏在县城里？湖南锂都董事长：单月产能2300万平方米，预计今年产值超6亿元
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宁德时代吴凯：今年将有一系列钠离子电池产品实现规模化量产
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控制权不变！欣旺达子公司拟融资16.8亿元，估值反缩水114亿元
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对话蔚来李斌：车市进入存量竞争常态，把车做大是商业上的合理选择
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综合续航超2000km 上汽大众ID.ERA 5S亮相粤港澳车展
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21.99万元起！启境首款车型开启预售，预埋L3级硬件
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Q1超额完成交付指引！理想财报电话会透露L9大定情况，维持全年销量增长20%目标不变
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魏建军为魏牌V9X当“交车员”：不走形式要“挑刺”，经验将横展到长城全系车型
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营收降、交付降，小鹏毛利率却升了？何小鹏详解Q1财报：今年有4款新车上市，后三季度销量将实现环比增长
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“MPV请忘记”！蔚来ES9入局“9系”混战，李斌强势喊话：跟别的“9”不是一回事”
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问道V9“低价”突围高端MPV市场！北汽蓝谷押注双品牌战略欲扭转亏损局面
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47.98万元起售、65.98万元封顶！全新问界M9入局“9系”红海 余承东：拉开竞品两年以上距离
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法拉利纯电动车首秀“翻车”？股价大跳水，分析师预警：品牌价值或面临受损风险
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一季度小米智能电动汽车收入增长5.1%：全年55万辆交付目标不变，新车型不叫YU9，计划年内上市