每经编辑 每经记者 刘卫琰 发自北京
每经记者 刘卫琰 发自北京
去年在华提出振兴中国市场的“云动计划”之后，丰田去年年底再提“中国丰田”概念。
虽然丰田是较早进入中国的外资企业，并在华成立了两大合资企业，但多年来，日方在战略决策中处于决定性地位等问题一直被业界所诟病，以至于延误了丰田在华发展的时机。
这一切在去年得到了转变。丰田决策权开始向中方转移、针对中国市场提出了 “云动计划”，而从“丰田中国”转向“中国丰田”，成为丰田在华战略进一步升华的标志。
“中国丰田”是在日系车在华销量集体滑坡的背景下提出的，因此，这一概念被业界解读为丰田在华逆势崛起的表现。
“未来丰田在华的战略不会改变，一切战略都将按部就班推进。”丰田中国执行副总经理董长征斩钉截铁地表示。
从“丰田中国”到“中国丰田”/
广州车展被不少厂家看做全年收官展示成果的机会。在去年的广州车展上，丰田抓住机会，对该企业未来在华发力的决心进行了集中诠释。
丰田中国本部长大西弘致表示：“今后，丰田将与值得信赖的伙伴一起，以中国本地为主导推进事业，要将之前‘丰田中国’转变成为‘中国丰田’，更加扎根于中国的本地化变革。”
但是，大西弘致对于“中国丰田”这一概念的解释是抽象的。本土化将如何变革，未来这一变革的目标是什么等问题没有得到解答。
董长征这位曾经在美、欧、日等多家汽车企业工作，对国际化企业以及中国本土特点均有所了解的丰田在华高管，则对这一概念作了形象地解析。
他告诉 《每日经济新闻》记者：“我去毛里求斯度假，发现那里的家电市场基本被中国品牌所垄断，但是索尼、松下等日本品牌也时有出现。当地人告诉我‘我们这里的家电产品都是中国的’。对此，我进行了纠正，但是当地人说，‘你说的不对，它们都是MadeinChina’，我想这就是 ‘中国丰田’概念提出的一个重要目的。无论丰田走到哪，只要大家看到丰田车，就会想到中国。”
在华战略逐步转变/
从董长征对这一概念的解释，不难看出丰田在华战略的巨大转变。
然而在2012年之前，丰田在华的战略并非如此。决策较慢、行动迟缓、中方管理层话语权较弱一直被业界所诟病。为此，丰田在华也吃了不少亏，以致延误了在华发展的时机。
在中国市场重要性不断提升的情况下，丰田在华战略也开始转变。
进入2012年，“亲，你还好吗？”这句极具中国特色的网络语言，成为丰田高管在不同场合的开场白。
“这句话的推出并不易。”董长征回忆，“为了让中国消费者深刻感受到我们的变化，我们也听取了两家合资公司的意见。”
虽然道路坎坷，但是丰田的目的达到了。在2012年初丰田的一次活动上，当丰田汽车的掌舵人丰田章男以一句 “亲，你还好吗”开场时，“一股亲和力扑面而来”，业内人士对此评论称。
在这一成功的“开场”之后，丰田总部中国部迁到了北京，丰田中国政策由此前的“日本人想，中国人做”，转变为“中国人想，中国人做”。
随后针对中国市场的 “云动战略”发布，改变了进口以及国产的混合动力车型价格之前居高的情况，更加接“地气”。
不仅如此，在研发方面，丰田还投资6.89亿美元在常州设立研发中心，这是丰田在本土以外唯一为实现混合动力国产化而设立的研发中心。
而去年年底，“中国丰田”概念的提出，“是去年丰田在华系列布局之后，中国战略的升级”，丰田中国新闻发言人牛煜总结道。
逆势扩张的决心/
然而，“中国丰田”概念是在日系车在华集体遭遇销量滑铁卢背景下提出的，正因为这一关系，该做法被业界解读为丰田在华逆势崛起的标志。
据了解，受到“钓鱼岛”事件的影响，9月日系品牌在华销量均出现滑铁卢。进入11月之后，日系车在华销量下滑幅度有所收窄，但是依然无法改变全年销量同比下滑的厄运。
其中，丰田去年在华累计销售84万辆，不仅没有完成全年百万辆的销售目标，而且还较2011年销量同比下滑约5%左右。
1月7日，本田汽车也发布数据称，2012年该公司通过两家合资公司在中国共销售汽车59.86万辆，较2011年下降3.1%。就在同一天，日产汽车也表示，2012年在华汽车销量为118.15万辆，较之2011年的124.8万辆，同比下降5.3%。
2013年，部分日本车企在华的投入显得更加谨慎。
有消息称，雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩在底特律车展上接受路透社记者采访时就明确表示：“到现在为止，我们决定的所有投资计划都处于保留状态，除非两国关系完全正常化，否则我们在中国的每一项投资计划都将谨慎权衡。”
面对竞争对手在华战略或将生变的现实，董长征坚定地告诉《每日经济新闻》记者：“2013年丰田在华战略不变，‘中国丰田’概念将继续推进，不管是企业战略、车型战略还是人才战略，都不会有所改变。”
据牛煜介绍：“2013年丰田在华销量目标为90万辆，虽然低于2012年销量目标，一旦完成将创下丰田在华销售新高。”
“常州研发中心的研发大楼、试车跑道也将于2013年完成。”牛煜继续表示，“这是丰田实现‘2015年在华实现混合动力核心技术国产’承诺的关键一步。”
在车型方面，丰田在华合资公司一汽丰田和广汽丰田将各自投入一款小型车，助力90万辆销售目标的实现。
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