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现代、起亚接力日系发力SUV 法系寻求品牌突围布局A级车市
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日系谋划收复失地 东风日产全新天籁打响反击第一枪
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微车回暖提升行业集中度 五菱独占总销量五成份额
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1月SUV销量激增90% 欧美加速蚕食日系份额
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欧洲拖累通用利润 2013年预期遇中国微增长挑战
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PSA遭遇史上最大亏损 债务泥沼中寄望中国市场
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克莱斯勒将在全球召回３７万辆问题车
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1月我国汽车销量首破200万辆 乘用车销售约173万辆
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2013年商用车市场或将回暖 天然气重卡成突破重点
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英菲尼迪计划2017年在华销售20万辆
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日系品牌回暖后隐忧仍在 合资自主或成“救命稻草”
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整车低迷波及零部件商 上市车企利润普现下滑
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“晋级前三”目标刺激 汽车集团激进扩张
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1月经销商库存预警指数上升 业界看低2月需求
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北汽高管揭秘“北戴”合作细节：将推低价位奔驰前驱车型
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PSA强化中国市场 毕高诚深化标致品牌本土战略
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豪华品牌小型化提速 薄石解密奥迪微混车型计划
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仓石诚司欲改变本田在华现状 三年将发布十款新车
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“限”字令下出行难题未解 多元化交通方式待完善
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私家车取消报废年限 地方限令促二手车交易“低龄化”