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极星3起售价下调至69.8万元 冯旦：月销量超四位数才算成功
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寻求290亿融资保量产！恒驰5已交付超900辆，恒大汽车：或面临停产风险
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起亚2027年前推6款纯电车型 杨洪海：努力恢复公司在中国市场的地位
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禾赛科技被律所盯上背后：2022年毛利率下滑，股价自上市以来最高点下跌超50%
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零跑公布IPO后首份年报：总营收123.85亿元，今年欲实现毛利率转正
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财报横评丨“蔚小理零”2022年财报出炉：蔚来营收领跑，理想盈利能力最强
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小鹏汽车战略组织调整已取得成效 何小鹏：未来车企存活前提是年销300万辆
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汉、唐冠军版售价20.98万元起破传言，比亚迪另两款新车限时优惠1万元
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否认与特斯拉停止合作 比亚迪电池业务拆分上市延期 专家：保产量更重要
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3·15消费活力•新能源｜新能源车消费新趋势：插混强势崛起，直销更受青睐
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3·15消费活力•新能源｜新能源车价格“卷”起来 自主品牌势头旺
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预计2030年八成新车为纯电车 保时捷中国CEO：豪华电动车领域还没有真正赢家
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两会专访丨亿华通张国强：2025年氢燃料电池车成本将与纯电车相当，保有量或达10万辆
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宝马2022年总营收同比增长28.2% 今年欲将纯电车型销量占比提升至15%
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两会专访丨充电桩市场高度分散 能链智电王阳：应鼓励培育专业的第三方服务商
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被曝多位核心高管离职，小鹏官方称“消息不实”，欲借产品攻势冲刺20万辆年销目标？
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宁德时代发布2022年财报：营收同比暴增152.07%，净利润超300亿元
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FF公布2022全年财报：累计亏损近240亿元，首款量产车交付日期敲定
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