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今年前两月我国汽车销售415.2万辆，新能源车销量现四年来首降，出口整体延续高增长态势
年销售回报率降至1.1%！保时捷表态不会在华生产，新任全球CEO骆明楷：不参与激烈的价格竞争，追求更高利润
专访全国人大代表、中国长安汽车董事长朱华荣：应杜绝“全自动驾驶”等误导性表述，通过标准支撑自动驾驶汽车大规模量产准入
首现季度盈利！蔚来2025年营收、交付量创新高，李斌：超快充与换电模式不存在根本矛盾
专访全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏：并非所有车企都能顺利转型为人形机器人企业
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商用车
2025年新能源皮卡市场增长超2.4倍！奇瑞威麟张佳明：风口已经到来
承认自己“太固执” 车圈“独行侠”龚大兴的战略转身：29年过去，东方鑫源有意打破“一人股东” 模式
新能源渗透率剑指35%！商用车市场进入格局重塑关键期，车企加速布局“双赛道”
国四淘汰潮来袭！中国重汽预测：52万辆国四重卡待“消化”！多家商用车企对明年预期乐观
渗透率破30%触发拐点！博世重构商用车战略，押注2027年氢能爆发
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电商
千店竞逐“1号高手”！美孚1号车养护展现人才基建厚度，实力践行“以细节，见专业”
途虎养车中期业绩出炉：上半年净利润3.58亿元，新能源车用户渗透率为8.4%
近两年进场台次增长10倍！电商押注新能源车维保赛道，天猫养车李逸：今年将强化流量导入
汽车之家加注下场“卖车”，与经销商抢生意？杨嵩：我们要降低交易成本
猎车榜15周年 | 易鑫集团联席总裁高志：电动智能化给汽车金融行业带来新的挑战和机遇
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新能源
“小米车险”来啦？法巴天星保险回应：公司独立运营，目前仅在北京地区进行续保试点
营收、净利双增！宁德时代2025年收入约4237亿元，拟每10股派发现金分红69.57元
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搭载尊界S800同款激光雷达！昊铂旗舰轿车A800上市，欲借“华为力量”回归主流视野？
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专题
2024第十六届猎车榜每经专题报道
2023第十五届猎车榜每经专题报道
2022第十四届猎车榜每经专题报道
2021第十三届猎车榜每经专题报道
2021中国汽车论坛
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聚焦
首款超混车型3月底上市 莲花CEO冯擎峰：超混路线更适配全球市场
全国人大代表、奇瑞董事长尹同跃：不参与低水平的价格战，必须做从0到1的原创创新
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