今年一季度,销售整车94.5万辆,同比增长13.3%,实现营业总收入1408.6亿元。放眼汽车圈,上汽的这一表现可圈可点。但更重要的是,在国内市场白热化竞争的背景下,一季度上汽集团实现净利润30.2亿,同比增长11.4%,充分显示...
2025年上半年,大众汽车集团全球交付新车441万辆,同比增长1.3%,纯电动汽车交付量达46.55万辆,同比大幅增长47%。在中国市场,大众上半年交付131万辆新车,同比微降2.3%,但6月单月交付同比增长9%,显示出明显的复苏趋势。大众正加速推进“在中国,为中国”战略,2026年前计划在华推出超20款智能网联车型,覆盖多种动力形式。
2025年,随着汽车改装政策松绑,上汽大众率先布局改装新生态。近日在2025ID.Festival上,ID.3GTX套件款官改概念车亮相,个性十足。自2022年起,上汽大众为全系产品提供个性化改装服务,已在全国设立200家定制中心。其超级APP设“改装”版块,方便用户选购和交流。6月14日,ID.3GTX套件款正式上市。
7月8日,在享界用户星享之夜上,北汽集团董事长张建勇表示,享界需全新视觉符号。同日,鸿蒙智行发布享界车标。据了解,享界第二款新车为旅行车,计划今年秋季上市。此外,华为在鸿蒙智行业务上呈现新变化,由强势主导转变为对合作伙伴适度放权,鸿蒙智行旗下各业务板块有独立举办发布会计划,且筹备建设品牌专属的销售网络。
2025年7月9日星期三NO.1禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施据央视新闻7月7日报道,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准GB21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(以下简称《新规...
7月8日,乘联分会数据显示,6月全国乘用车市场零售208.4万辆,同比增长18.1%,环比增长7.6%,月销量首次上半年突破200万辆。其中,新能源乘用车零售111.1万辆,同比增长29.7%,纯电车型销量增速超插混车型。6月自主品牌零售134万辆,同比增长30%,市场份额升至64.2%。展望7月,乘联分会预计我国乘用车产销仍将保持较快增长,但增速会逐步减速。
2025年上半年,国内车市竞争激烈。传统阵营中,比亚迪销量领先,海外出口猛增;吉利增速最快,上调全年目标;长安、奇瑞、长城也各有亮点。新势力阵营中,零跑汽车增速迅猛,首次登顶;鸿蒙智行、小米汽车强势搅局,展现出巨大潜力;小鹏、蔚来也实现销量增长。整体来看,新能源与智能化成为竞争主战场,各车企正加速布局,为下半年冲刺积蓄力量。
工信部组织制定的GB21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》将于2026年1月1日起实施。新规完善了电力传输制动系统规范,明确了电力再生制动标准,强化了紧急制动信号要求,并强制所有乘用车标配ABS系统。针对“单踏板模式”,新规禁止车辆出厂默认设置为“单踏板刹停”模式,但用户可手动设置启用。
目前,蔚来、小鹏等车企积极布局“舱驾一体”。它将智能座舱和智能驾驶功能融合,可降本并提升算力效率。然而,实现“系统多域并行”面临复杂难题,智能座舱与智能驾驶的安全标准也不同。从业者认为,这或非未来智能汽车的最终解决方案,需“边走边看”。
丨2025年7月8日星期二丨NO.1四维图新与北汽新能源签署零部件开发合同7月7日,四维图新发布公告称,近日公司与北京新能源汽车股份有限公司(以下简称北汽新能源)签署《零部件开发合同》,公司将为北汽新能源两车型开发泊车...
近日,恩智浦ADAS市场总监顾环宇表示,激光雷达成本高昂,而4D毫米波成像雷达具备成本优势,且光照适应性和全天候可靠性更强。亿欧智库数据显示,其成本仅为激光雷达的十分之一。顾环宇称,目前全球4D成像雷达市场出现分化,恩智浦已推出新一代处理器S32R47。对于能否取代激光雷达,顾环宇认为两者应互相补充。
近日,江来先进制造技术(安徽)有限公司新增注销备案公告,注销原因为决议解散,公告期为6月10日至7月24日。该公司由蔚来与江淮汽车共同持股,成立于2021年3月。对于注销原因,有分析认为与蔚来实现独立生产有关。7月7日,《每日经济新闻》记者向蔚来求证,但未获回复。蔚来创始人李斌曾表示,蔚来实现独立制造,制造成本能够降低10%。
2025年上半年,上汽大通MAXUS销量显著增长,6月热销19954辆,同比激增31%;半年累计销量107467辆,同比增长11.2%。新能源车型及跃进轻卡系列增速领跑市场,“创富神车”大拿成标杆爆品。上汽大通正通过创新和生态建设,探索创造更大市场价值。
7月7日,《每日经济新闻》记者从奇瑞方面了解到,奇瑞公司根据战略目标和发展需要,即日起成立奇瑞品牌国内业务事业群,下设星途、艾虎、风云、QQ四大事业部。“星途作为奇瑞高端品牌的定位不变,其国内业务事业部的组织和职能,整体纳入奇瑞品牌国...
丨2025年7月7日星期一丨NO.1雷军:小米汽车2027年再考虑出海近日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在直播时透露,因国内排队等待小米汽车交付的用户众多,未来两年小米将优先解决国内交付问题,预计2027年再考虑...
7月6日,小米集团创始人雷军在北京小米科技园亲手向首批YU7车主交付新车。小米YU7于6月26日发布,售价25.35万~32.99万元,上市3分钟获超20万辆大定,1小时突破28.9万辆。雷军回应订单质疑,称大定量统计口径与所有车企相同。小米汽车今年计划交付新车30万辆,YU7是第三款交付车型。