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大众计划最晚2035年在欧洲停产燃油车 中国和美国市场“稍晚”
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吉利汽车撤回科创板申请 为极氪寻求外部融资方案
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两意向投资人一终止一暂缓 *ST众泰预重整或“夭折”
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未来网约出行将免费？专家称，车内软件服务更易变现
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蹭上华为好赚钱？小康股份跻身“千亿俱乐部” 此前三年累计亏损超16亿
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奥迪计划至2033年停止内燃发动机生产 中国市场或继续生产
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内燃机末路已到？欧洲车企排队“驶离”，自主品牌逆势而上
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“缺芯”致市占率微跌 别克牛峰：下半年私人购车意愿将看涨
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30万元级SUV销量增长超六成 一汽丰田皇冠陆放“借机”填补市场空白
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破产重整计划落定 北汽银翔更名“瑞翔”能否重回赛道？
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车企展望“十四五”：汽车年产销瞄准3000万辆，呼吁“双碳”目标细化政策出台
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快讯 | 中汽协叶盛基：我国汽车芯片自给率不足5% MCU控制芯片企业最薄弱
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快讯 | 工信部董小平：“芯荒”为重塑国内车用半导体产业链提供窗口机遇
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中国机械工业联合会会长王瑞祥：汽车产业高质量发展应关注供应链稳定等问题
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快讯 | 工信部郭守刚：加快补齐车用芯片关键基础材料等短板 有序放开代工生产
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汽车、锂电股上演大“跳水”！长安、长城、海马相继跌停，宁德时代市值重回万亿以下
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快讯丨优信签署3.15亿美元融资协议 股价下跌12.93%
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快讯｜华晨汽车原董事长祁玉民被开除党籍
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车市周“数”评丨5月国内乘用车市场零售量达160.8万辆 车好多完成3亿美元新一轮融资
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5月国内汽车产销双降 新能源车则增长1.6倍 芯片短缺成影响车市走势最大不确定因素