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坦克500爆单！共创官也当“黄牛”转售订单，有车主甚至铤而走险提车再“过户”
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广汽集团子公司广汽埃安资产重组 注册资本将增加至60亿元
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宝马电动攻势再加强：启动“新世代”计划，2030年前量产固态电池车
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东风雪铁龙冲刺月销过万 毛创新：2022款天逸将试水品牌直营
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岚图瞄准新能源MPV蓝海市场 卢放：梦想家目前没有竞品
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沃尔沃汽车袁小林：“ALL IN”电气化转型 IPO意义远超资金本身
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上汽乘用车回归荣威、MG双品牌 孙亦炯：品牌向上需要销量与产品相辅相成
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上汽大通持续推进双赛道并行战略 郝景贤：未来3年推10款以上新能源车
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发力轿车市场，主打“智能牌” 毛京波：林肯Z对中国市场意义重大
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2022年起再推10款电动化车型 杨铭：奔驰要结合自身优势打造新能源车发展路径
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马振山履新首秀：将锐化奇瑞捷豹路虎品牌标签 帮助经销商盈利
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领睿全球首秀 向东平：江铃福特将聚焦SUV和皮卡市场
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广汽本田已做好全速电动化准备 森山克英：未来5年内导入5款e:N系列电动车
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宝马电动化战略提速 邵宾：与其判断时机，不如做好准备
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全新中型纯电SUV正式亮相 何睿思：2022年捷尼赛思服务网点将超10家
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广汽计划2025年前实现碳中和 冯兴亚：正建设汽车消费者“碳账户”与“碳交易”
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广汽埃安计划明年完成混改并择机上市 古惠南：年底前实现A轮融资
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极狐阿尔法S HI量产版即将开启小批量交付 樊京涛：自主品牌正在收割合资品牌市场份额
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大众汽车集团（中国）CEO冯思翰将于明年2月离职？官方回应：对猜测不予置评