-
43万元的CT6瞄准宝马7系 凯迪拉克是搅局，还是“田忌赛马”？
-
和谐富腾高管团队出自“宝马系” 互联网企业造车计划加速
-
人民币汇率走低 平行进口汽车价格上涨近万元
-
华晨自主锁定“倍增计划”依靠宝马寻求品牌突围
-
英菲尼迪总裁“钦定”中国市场新掌门 扩容销售网络成核心工作
-
全新XF登陆中国 捷豹发力“国产年”
-
豪华车市或现持续低增长 车商试水出口规避产能过剩
-
12款新车力保市场份额领先 奥迪定调产品大年“做减法”
-
后市场O2O加速洗牌 政策助力“透明化”
-
东风裕隆2016年维持7万辆目标 “沾光”PSA动力总成再推SUV
-
汽车电商格局裂变：“一口价”还是“连接器”
-
东风拟扩建新能源生产基地“旧”规划难适应新需求
-
新能源车效仿“加州模式” 碳积分交易制度酝酿执行
-
二手车源大战将打响 传统经销商转战电商平台
-
人民币汇率走低影响车价 平行进口汽车价格上涨万元
-
宝沃计划5年内实现IPO 华立新谋50万辆全球销量
-
辞别“极速前进”中的英菲尼迪 戴雷转战互联网汽车再创业
-
上海“叫车”出行最易邂逅高帅富 重庆最堵车
-
上海产凯迪拉克CT6插电版有望返销美国
-
五部委明确新能源车补贴标准 今年达标省市最高可拿1.2亿红包