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东风标致产品密集“换挡” 导入18款新车谋行业前十
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二手车电商“烧钱”混战 频遭投诉都是扩张惹的祸？
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进口车上半年仅卖出42万辆 国产车挤压进口车生存空间
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前5月二手车交易增4.9% 电商与实体融合是未来方向
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长安首度回应销量走低：下半年五款新车上市力保120万辆目标
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工信部公布去年乘用车平均油耗 31家不达标企业暂未被处罚
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长安福特部分主力车型“遇冷”上半年批售量下滑1.43%
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林肯在华首度跻身豪华车TOP10 新款MKZ“低价”突围
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东风本田半年增速43%超目标 新思域月产能1.2万辆仍显不足
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东风股份拟4.5亿并购湖南金沙利 拓展烟标业务
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一年亏损500万元 东风日产多家4S店“退网”
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绿野汽车被曝从3月停产至今 拖欠260家供应商货款被查封
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丰田去年销售额2358亿美元 位居福布斯车企排名第一
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中国电动汽车百人会：鼓励传统车企“代工”互联网造车
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东风悦达起亚半年目标完成42% 东风公司派员“火线”变革营销体系
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东风股份布局新能源乘用车 集团新能源短板待PSA“补给”
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英菲尼迪6月销量增长12% 陆逸坚持演绎“敢爱密码”
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日韩巨头暂被拒门外 国内动力电池格局或巨变
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特斯拉致死事故引发自动驾驶大讨论：目前立法“没有可能”
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沃尔沃交半年成绩单“安全”标签难撑30%增长预期