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年轻化车型增长显著 奥迪稳坐豪华车销量冠军
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大数据告诉你女司机不是“马路杀手” 豪车车主很“任性”
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东风本田42.7％增速领跑车市 陈斌波解构50万销量密码
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客车产能利用率仅56% 汤玉祥解读宇通“走出去”战略
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SX6低价上市抢7座SUV份额 东风柳汽仍瞄准细分市场
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客车企业联合“上书”工信部 反对“全承载式骨架结构”一刀切
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一汽-大众半年销量跑赢车市“大盘” 全新迈腾上市欲重新定义B级车
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上汽双品牌SUV助力销量提升 差异化定位瞄准“空白地带”
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上汽通用倾斜资源力挺雪佛兰 全新科鲁兹谋销量“复兴”
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上半年销量同比下滑36.7% DS品牌被挤出豪华车销量前十位
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自主轿车触底谋反弹：新艾瑞泽7欲破“叫好不叫座”魔咒？
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河南和谐被指未完成对绿野收购 爱车公司电动车准生证或尚未到手
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华晨宝马之诺城市展厅将关闭 “之诺速度”败给“中国速度”
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又来借自主SUV“东风”，汉腾X7还有机会吗？
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皮卡变身乘用车？“进城”4个月销量仍下滑
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北汽绅宝开启“星火燎原”计划 下半年发力“互联网+渠道”模式
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董小姐编织新未来：吃着格力的“米饭”，开着格力的电动车
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宝骏560“官降” 与传祺GS4开启SUV亚军争夺战
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上半年广汽丰田销量增长11% 凯美瑞十年卖出150万辆
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上半年销量井喷 上汽新能源“品质”领跑市场