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万向电动车有望2017年入华 本土生产静待资质放行
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第二张新能源汽车“牌照”落地 高门槛或致代工模式增多
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前4月纯电动客车销量增长超两倍
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新瑞虎3上市加码SUV市场 奇瑞布局后500万辆时代
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2020年产能进阶300万辆 一汽-大众新增产量剑指SUV？
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新能源准入修订严控电池企业 改装授权制防范骗补
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全新X1“高价”上市 华晨宝马销量突围“不能输”
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EMP2平台“背书”新一代308 东风标致“升蓝向上”向更强进阶
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X35上市打SUV“组合拳” 北汽自主品牌力争盈利
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mark this moment后，雷克萨斯是时候思考下一步战略了
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豪华车市场“突变”：断崖的英菲尼迪还能好吗？
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听说乐视汽车融了50亿元 他们打算这么“造”
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MPV“蓝海”未到 15万元产品缺位影响需求释放
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乐视生态“染指”汽车分时租赁 零派乐享2.0发布
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car2go正式走进重庆 奔驰如何玩转汽车共享？
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关于新能源 蔚来留给江淮的并不多
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廉价车是个什么鬼？大众之后，现代-起亚也要开始布局了
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紧凑级豪华车下探抢市场 4月B级车量价齐跌
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速腾助一汽-大众4月夺冠 合资车企回归A级车决定论？
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“内讧”致自主SUV市占率下滑 合资品牌开启大反攻