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奥迪董事会主席施泰德：在华需要两条腿走路，上汽奥迪按原计划推进
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@马斯克 特斯拉40％部件需要返修，Model 3还要继续”跳票“吗？
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融资租赁PK汽车贷款 揭互联网公司新零售野心
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“一刀切”一去不回 豪华车品牌售后服务政策现新趋势
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一汽自主共网计划已在推进 天津一汽回应：车型若冲突就单卖
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尹同跃独家披露奇瑞高端产品战略：EXEED品牌生逢其时
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“2018 BMW X之年”正式启动 16款新车开启宝马在华新攻势
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聚焦3·15丨长安CS75召回后仍有车主称问题未解决，你家爱车机油增多了吗？
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530接档560 走性价比路线的宝骏能否再造“神车”？
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聚焦3·15丨你在二手车电商平台上买的车，真的来自个人卖家吗？
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北汽新能源车主最怕车辆突然掉电 官方回应: 早期车型电池需要保养
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多款X家族车型亮相日内瓦 宝马加快SUV车型入华步伐
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东本、长安……车企最近有点忙！ 3·15前紧急召回是作秀还是负责？
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上汽奥迪项目加速推进中 奥迪“一手托两家”格局渐成
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大众汽车集团CEO穆伦：投资340亿欧元布局未来移动出行 近三成资金投向中国
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捷豹路虎全球CEO回应吉利入股传闻：受投资者青睐很正常 坚持与奇瑞开发新能源市场
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沃尔沃在华新能源车已切换国产电池 塞缪尔森期待今年销量有大突破
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