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北京新能源车保有量去年达到22.5万辆
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恒大新能源敲定品牌名“恒驰” 首款车型或将明年亮相
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汽车到底需不需要车载微信？
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车停路边发生事故车主违停担责三成
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专家：电动汽车未来发展要解决五个问题
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两年前还抢手的汽车股权为何没人要了？
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ETC行业乱象亟待整治
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处置闲置资产难挽困局 *ST海马上半年亏损约1.78亿元
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庞大股东阵营形同虚设 动力电池国家队成立五年难觅硕果
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印度车市遇“凛冬” 中国车企受影响
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两年负债率从98%降至83.8% 金杯汽车再出售两家亏损子公司“减负”
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7月我国新能源车产销为何负增长
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一天就下订单，自燃也阻止不了……他们为何买了新造车企业的电动车？
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甩掉包袱聚焦主业，金杯汽车转让旗下两个全资子公司股权
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国六之后有国七 排放监管越来越严
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ETC营销大战背后 你应该知道这些
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东风实业转让旗下零部件公司100%股权
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盼达用车“变身”，力帆困局待解
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7月我国汽车产销双降 新能源汽车销量两年来首现负增长
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7月狭义乘用车销量同比下降5% 低迷走势仍未扭转