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上海新能源政策现“真空” 车企掏万元补贴
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雷诺被法政府突击检查 柴油车还过得了排放门吗？
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英菲尼迪2015年在华增长33.8％ 国产车型助推份额提升
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长安汽车陷“排放造假门” 北京环保局重罚1638万元
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2015年中国乘用车首破2000万辆 1.6L以下排量车型占比近七成
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CES降温 汽车巨头回归底特律
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新能源乘用车增长迅猛 续航里程与充电桩短板仍制约私人化推广
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微型电动车或纳入摩托车管理范畴 酝酿2016年出台新政
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新能源成为汽车共享突破口：未来市场可达百亿规模
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商务部发布《汽车销售管理办法》“品牌授权”将破渠道垄断
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汽车进口量遭遇十年首降 雷克萨斯晋级第三名
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乐视与法拉第联手出击CES 首款概念车逼宫特斯拉？
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家庭购车，到底谁说了算？
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SUV市场调查：加价和降价的那些事
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2016年第四阶段燃油标准倒计时 车企冲关6.7升油耗红线
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减税救市刺激乘用车增长 4000万辆产能仍需“去泡沫”|深V视点
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无人驾驶事故率超普通车两倍 福特谷歌为什么还要联合研发？
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2015年汽车召回555万辆 日系车过半缘起高田气囊
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新C-NCAP安全评测出炉：吉利博瑞、东南DX7、启辰T70登五星榜
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广汽入股Uber意欲何为？ 借移动平台挖掘市场大数据