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上海大众释放平台优势 新桑塔纳上市强化A级车布局
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今年出口将达1500辆 上汽大通加速重返欧洲市场
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全新胜达或难当品牌提升使命 北京现代“销量为王”战略危机暗涌
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节能减排目标明确 零部件巨头布局涡轮增压
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戴姆勒东北亚换帅 斯图加特意志突袭中国区
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吉利打破技术封锁 借6AT对标合资企业
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叶永明预测明年增长5％ 上海通用三大品牌调整提速
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讴歌退网率存扩大风险 品牌弱势考验经销商盈利能力
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自主品牌汽车出口将超百万辆 长城奇瑞成为主力军
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报告称商业银行将加大汽车消费金融力度
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交管部门：北京交通高峰拥堵初步缓解
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倒卖报废车渐成产业链 店主称这种车好卖得很
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安徽芜湖：司机1年不违章有机会抽奖轿车
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湖北多地存在“缩水出租车”
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武汉宣布招标更换1.2万辆“问题出租车”
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长福马拆分获批 马自达定位小众路线
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长安PSA中方股权将注入长安汽车 DS调整竞争定位
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强化中国制造去“日产”化 启辰谋划五年百万辆增长
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江淮轿车淡化商用形象 双品牌战略解盈利难题
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一汽-大众挑战130万辆年度目标 南区市场份额今年已逾7%