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乘用车出口比重超六成 上汽东风转型品牌输出
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奇瑞长城海外建厂提速 模式单一回报有限
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奥迪提升quattro车型占比车企掘金高性能“蓝海”
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百亿授信或为新车计划保驾 海马郑州基地转型乘用车领域
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东南汽车新车导入提速 酝酿发动机项目支撑产品线
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红旗H7肩负一汽自主“理想”私人市场或成胜负手
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公路客车首现负增长 新能源领涨客车市场
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理念与本田品牌并行 广本投资新工厂提速本土化
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德百万电动车目标面临三大挑战
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奇瑞路虎合资自主品牌首款车计划2014年下线
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陕西：极重污染日有条件城市单双号限行
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福特即将关闭澳大利亚汽车工厂
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方向盘存缺陷 日产召回84.1万辆车
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深圳叫停“打车神器” 称涉嫌违规
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新能源车补贴延续3年 25家企业将成产业化先锋
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经销商库存压力减小 进口豪车市场仍然低迷
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依维柯重卡年内入华 加码高端重卡市场
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戴姆勒欲引入新卡车品牌 谋划高端重卡七成份额
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宏光换标雪佛兰进军印度 上汽通用五菱欲破解合资出口瓶颈
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荣威750借MG品牌进入埃及 上汽乘用车试水海外品牌营销