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豪车巨头比拼年轻化 奥迪借A3国产构建紧凑级产品矩阵
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急需提升盈利能力 奇瑞资金吃紧IPO迷茫
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上海去年三公支出9.59亿 公车消费4.77亿
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进口汽车：市场垄断的“重灾区”？
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车商搅局保险代理 庞大年内完成千余家4S店转型
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东风本田反思“小而精”战略 经销商短期盈利遇难题
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本田欲打翻身仗 再定义合资布局
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汽车产业蓝皮书反驳“合资威胁论”
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新蒙迪欧对标德系 长安福特B级车欲破“单极增长”
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北汽与菲斯科进入“实质性”谈判 收购聚焦车身平台
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底特律破产凸显传统制造业危机 硅谷崛起重塑汽车新概念
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新一轮电动公务用车试点有望启动
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丰田16亿美元和解召回不涉及中国市场
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负债超180亿美元 汽车之城底特律申请破产
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特斯拉风暴来袭 中国充电站规模将逐年翻倍
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北汽收购菲斯科或进入谈判 专家批不划算
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“钱荒”下车市信贷转向 汽车金融公司开辟境外融资通道
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爱丽舍新老同堂巩固A级车市 东风雪铁龙欲打差异营销牌
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宝马国产车销量比重过半 本土化纵深比拼奥迪
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豪华车规避降价“悬崖战”变换营销模式增速超6%