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一汽轿车总经理安铁成：复兴红旗品牌重于销量目标
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凯迪拉克XTS再推低价车型 意在分食入门豪车市场
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广汽集团高层大换防 变革业务结构欲挽产销颓势
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松辽汽车停产超三年 拟重组自救
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近半数汽车4S店配件掺杂使假 售后利润高达40%
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吉利布局“微公交” 寄望新能源汽车突破销量
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广州修正限购令 刺激汽车置换意在“救市”
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北汽谋“壳”资源布局镇江 生产资质尚未落定
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中国车企百万辆出口并不意味着实力提升
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4月汽车出口微增1.5% “双低”导致内部竞争加剧
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乘用车出口比重超六成 上汽东风转型品牌输出
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奇瑞长城海外建厂提速 模式单一回报有限
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奥迪提升quattro车型占比车企掘金高性能“蓝海”
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百亿授信或为新车计划保驾 海马郑州基地转型乘用车领域
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东南汽车新车导入提速 酝酿发动机项目支撑产品线
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红旗H7肩负一汽自主“理想”私人市场或成胜负手
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公路客车首现负增长 新能源领涨客车市场
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理念与本田品牌并行 广本投资新工厂提速本土化
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德百万电动车目标面临三大挑战
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奇瑞路虎合资自主品牌首款车计划2014年下线