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秦全权任海马汽车董事长 孙忠春升任执行总裁
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销售热潮仍持续 7月乘用车销量增长18%
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自主利润率不及合资"零头" SUV成摇钱树
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宝马渠道下沉淮安样本：先入优势+多业态配合
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东风PSA“联姻”推进缓慢 试水俄罗斯市场面临考验
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叶永明将离任上海通用 接盘者挑战150万销量目标
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昌河“独立”或牵手江铃 长安推行哈飞破产计划遇阻
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通用中国上位 强化在华业务对抗丰田大众
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生产资质障碍扫清 北汽华东基地落户镇江
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接替吴刚 李伟胜任海马汽车销售公司总经理
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叶永明将卸任上海通用总经理 出任百联集团总裁
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因未及时召回 福特在美被罚1735万美元
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付守杰辞去广汽集团职务 就任广州国际董事长
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博通欲购陕汽100%股权 或将变身汽车公司
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“双反”税降英菲尼迪维持原价 4S店厂家联手抬价
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进口车商生存状况：“赔钱”卖车 库存压力加剧盈利危机
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跨国公司垄断定价权 高利润率催生“天价”进口车
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轻客销量大增引车企涌入 上汽大通变革营销应对“红海”
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雷克萨斯迈出独立第一步 中国市场主推小排量车
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“本土化”筑就200万辆辉煌 奥迪将打造“百万辆体系”