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爱丽舍新老同堂巩固A级车市 东风雪铁龙欲打差异营销牌
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宝马国产车销量比重过半 本土化纵深比拼奥迪
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豪华车规避降价“悬崖战”变换营销模式增速超6%
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新车效应促A级车销量增长 德美系发力蚕食日系份额
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北京欲提高外埠车进京门槛 地方限制政策扼杀自主车型消费
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沃尔沃在华构建亚太区框架 复兴计划密谋豪车“第一阵营”
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汽车限购影响加大 自主品牌突围高端
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斯柯达在华加快产品投放 2018年目标锁定50万辆
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捷豹路虎助力英女王加冕六十周年庆典 英式豪华发力中国市场
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长安自主有望年内盈利 利润贡献单极化待解
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北汽赴美会菲斯科 欲购Atlantic车型产权
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新能源汽车利好袭来 车企呼吁去除地方保护
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三菱召回部分进口帕杰罗劲畅
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上市车企上半年业绩飘红 SUV成为助推器
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东风日产市场销售总部副总部长杨嵩：走过变革阵痛期东风日产聚焦零售战略
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揭秘东风日产变革背后：牵引式营销改变产销生态
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上半年销量领衔日系车企 东风日产“以销定产”探寻增长新模式
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东风雷诺合资获批 项目投资扩大至110亿
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联合研发SUV车型 福特借江铃上演合资平衡术
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瞄准微面升级需求 五菱品牌规划乘用车路线图