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克莱斯勒实施价格垄断被罚3168万 3家经销商罚214万
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前7月汽车出口下滑9% 自主车企加码海外投资
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捷豹路虎加速产品导入 挑战豪华车第一阵营市场份额
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柴油“过剩”利好乘用车推广 环保压力掣肘长远发展
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自主品牌“11连降”盼产业政策扶持 “车辆法”或改变行政管理者角色
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低速电动车“名分”未正销量不减 小型化产品成车企突破口
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新能源汽车销量预期激增300% 扩容背后中国“标准战”提速
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政策利好点燃新能源车概念股 2016年销量或爆发
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启辰晨风进军私人市场 东风日产规划5万辆目标
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包晔接棒施弘 挑上海通用别克品牌提升重任
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李金勇接任庞大集团总经理 欲打造经销商品牌
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东风风行拼抢自主排位错位竞争发力家轿市场
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三菱（中国）董事长今井道朗：进口渠道将依托广汽三菱拓展
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“隐身人”双龙汽车的中国救赎：今年在华盈亏平衡
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C-NCAP第三批车型评价结果公布 主动安全系统将纳入新标准
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三菱欲推中国市场进全球前五 车型少成国产化拦路虎
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汽车胎压强制标准或出台 传感器股望受益
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神州租车9月19日登陆港交所
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我国制定75项电动车标准 新能源车补贴2020年退出
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长城汽车8月销量同比降19% 哈弗H2成主要看点