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L60布局A+级车市 风神效仿大众“组团”战略
广汽菲亚特克莱斯勒温暖迎春 菲翔、致悦钜惠普照全系
力帆经营平行进口开车企先河车价下探考验各路商家
全国人大代表、江淮汽车集团董事长安进:新能源车要走大众化路线应加大补贴力度
英菲尼迪“50家族”挑战德系三强 欲谋中国豪华车市场8%份额
奥迪2014年税前利润近60亿欧元 利润率达9.6%
万钢“点赞”新能源车分时租赁 新商业模式提速产业化
一汽夏利不被集团重视亏损严重 产品更新脱节
力帆投资5亿涉足平行进口 是机遇还是“不务正业”?
东风反腐最新进展:乘用车副总柳玉春遭调查
未来10年投入180亿元 长安汽车新能源战略发布
全新英菲尼迪QX50上市在即 强势征战中级豪华SUV市场
奔驰E级发动机故障频出 4S店为赚钱故意拖出保修期
华晨年收入破1500亿 “大飞机战略”冲击全球500强
李书福再建言出租车改革:先设改革试点城市
新能源车市场瞄准20万目标 私人化推广待提速
预期限购城市数量增长 两会代表委员聚焦“治堵”管理
风神L60在神龙下线 自主品牌导入新模式
出口连续两年下滑 车企盼加大金融支持
进口车市未现“开门红” 1月SUV进口量首次下滑
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