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江铃汽车前三季度增收反减利 福特撼路者年内月销曾探低191辆
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政策加速动力电池并购潮：“门槛”提高恐致大量中小企业出局
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汽车行业再遇“野蛮人”：产业链公司集体造车“胜算”更大？
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众多自主品牌提前完成年销量目标 车市或被透支明年难持续
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贾跃亭回答43个问题 但有5个没说清楚
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今年中国新能源汽车产量有望占全球总量的40%
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新能源补贴“锁定”车企年利润 比亚迪预增八成金龙汽车净利大降
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车主续保调查：折扣之外保险公司还送油卡等
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完成10万辆目标具有里程碑意义 雷克萨斯绕不开“国产”
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地方二手车限迁被指涉嫌行政垄断 律师团“特别法律行动”展开调查
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大型SUVTeramont领衔 上汽大众大众品牌携多款重磅新车登陆广州车展
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超豪华车加征10%消费税 200万豪车一夜要涨17万元
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互联网+出行成新业态 电动车租赁变主力
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工信部规范汽车动力电池行业 年产能门槛拟抬高39倍
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奥迪经销商举起“12月份起不提车”杀手锏 欲逼迫冯德睿重新考虑与上汽合作
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新能源汽车骗补最大罚单落定 “硕鼠”金龙汽车被罚近8亿元
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金九银十 新能源车为何增速放缓
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销量“腰斩”定增告急 骗补的力帆股份蒸发了5700万
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中国1至9月新能源汽车产量同比增长超80％
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上汽奥迪新增产能或规避政策限制 奥迪用10年规划安抚一汽