3月25日,比亚迪董事长王传福在业绩会上透露,比亚迪计划2025年实现全年销量550万辆的目标,其中海外市场销量超80万辆,较2024年增长近一倍。
为达成目标,比亚迪将加速海外渠道布局与本地化生产,其泰国、乌兹别克斯坦等四大海外工厂已陆续投产,并计划重点开拓欧洲、南美及东南亚市场。此外,公司正通过组建专属出海船队提升运输能力。
每经记者 李星 每经编辑 孙磊
3月26日,《每日经济新闻》记者从多位知情人士处了解到,比亚迪董事长兼总裁王传福在3月25日举行的比亚迪业绩会上透露,比亚迪2025年全年销量目标为550万辆,较去年的427万辆实现30%增长。其中,海外市场全年销量目标为超80万辆。对此,记者第一时间向比亚迪方面进行了求证,但截至记者发稿未获回应。
事实上,早在王传福此次披露2025年年销目标前,多家证券机构就给出了比亚迪超500万辆的销量预期。“2025年,比亚迪推出超级e平台、10C‘兆瓦闪充’、叠加智驾平权+DM-i出海,我们预计比亚迪全年销量为530万~550万辆,其中智驾车型占比为60%~80%,出口量翻倍至超80万辆。”东吴证券在其研报中称。
华创证券在其研报中表示,考虑2024年实际销量及2025年新品节奏,预计2025~2026年比亚迪全年销量为524万~604万辆,分别同比增长23%和15%。“看好公司2025年纯电、智能上行趋势,以及中长期坚持推进高端、出海战略。”华创证券方面称。
公开数据显示,在2024年全球车企销量排行榜中,比亚迪紧随销量542万辆的Stellantis集团之后,以427.2万辆的销量位列第五位,较2023年跃升了四位,继续巩固其在全球新能源汽车市场的领先地位。而排名前三甲的全球车企分别为销量1082万辆的丰田汽车、销量为903万辆的大众汽车,以及销量为723万辆的现代起亚。
以2024年全球车企销量排名数据来看,如若比亚迪在今年完成550万辆销量目标,其在2025全球车企销量排行榜上排名有望再前进一位,从全球第五跃升至第四。
对于2024年比亚迪销量大增的原因,王传福在比亚迪发布的2024年度财报中解释称,比亚迪通过多品牌策略促进高质量发展,逐步完善由比亚迪、方程豹、腾势及仰望所构建的多品牌梯度布局,2024年内各品牌携手并进,推动了集团销量屡创新高。
比亚迪的全球销量主要由国内市场和海外市场组成。比亚迪在国内市场表现出色的同时,其在海外市场的销量也得到了快速增长。官方数据显示,2024年,比亚迪新能源乘用车海外销量达41.7万辆,同比增长72%。比亚迪要在2025年实现超80万辆销量目标,就意味着其海外市场增速要在2024年的基础上实现翻番。
截至2024年年底,比亚迪新能源汽车已进入全球6大洲100多个国家和地区。据王传福介绍,比亚迪在持续加速乘用车业务布局,通过携手众多全球优质经销商,加速海外渠道布局的同时,还在推进本地化生产进程。
据悉,目前,比亚迪已形成泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利四大海外工厂的布局。其中,乌兹别克斯坦和泰国工厂分别于2024年6月和7月陆续投产。
据悉,2025年,比亚迪海外中心将继续放在欧洲、南美及东南亚重点市场,尤其是英国、巴西、墨西哥和东南亚,目标是成为当地市场的主力品牌。“随着海外车型矩阵持续丰富,叠加插混车型海外上市,出口月销量有望持续提升。”长江证券方面表示。
据王传福介绍,为助力海外业务,比亚迪搭建了出海船队,“EXPLORER NO.1”“BYD CHANGZHOU”先后投入使用。“我们目前有3艘(运输船)在运营,之后每个月会新增1艘,最后会有8艘同时运营。”比亚迪方面回复记者称。
有消息称,为拉动海外市场销量,比亚迪预计2026年~2027年,将率先在海外市场推出“全民智驾”。不过,该消息未得到官方确认。
财报显示,2024年比亚迪境外市场营收约2218.84亿元,同比增长38.49%,对公司整体营业贡献度超28%。“比亚迪海外上市车型享有可观利润及竞争力,看好海外销量持续增长提振公司盈利前景。”光大证券判断称。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。