哪吒汽车破产案件获法院受理

2025年6月13日下午，全国企业破产重整案件信息网公示了哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司被申请破产审查案件的最新进展，案号为（2025）浙04破3号。四川简法律师事务所合伙人律师吴胤征表示，有案号且确定了管理人，意味着破产案件获法院受理。6月12日晚，网上流传出“哪吒汽车重整声明”的图片，哪吒汽车相关负责人坦言内容属实，但非官方发布。

哪吒汽车发布重整声明？官方回应：只是制定的处置方案之一，并非最终方案

6月12日晚，网上流传“哪吒汽车重整声明”，称母公司合众新能源汽车进入重整程序。但《每日经济新闻》记者发现，该声明并未在哪吒汽车官方渠道发布。6月13日，哪吒汽车相关负责人回应称，此内容非官方发布，只是公司制定的处置方案之一，并非最终方案。该负责人透露，早在5月底至6月初，公司就有了下一步处置方案，原计划6月底前发布，但因与离职员工矛盾激化，方案或调整。

独家丨哪吒汽车将被迫搬离上海新办公地 6月底前或将公布下一步处置方案

6月12日，记者在哪吒汽车上海新办公室看到搬离告示，现场已空无一人。此前，哪吒汽车刚搬入一周就遭遇离职员工薪酬风波。哪吒汽车已通知员工居家办公，方运舟前往桐乡。哪吒汽车方面表示，公司早在5月底至6月初就有处置方案，原计划6月底前发布，现可能调整。哪吒汽车称“债转股”减轻债务目的已达成，融资未落地。

68.8%！前5个月中国品牌乘用车市占率创历史新高，新能源车国内销量占比再次突破50%

6月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，5月份我国汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，同比分别增长11.6%和11.2%。1至5月，汽车产销也均实现同比增长。中汽协副秘书长陈士华表示，当前汽车行业整体运行稳中向好，但盈利水平持续下滑，“增量不增利”局面尚未改善，无序“价格战”是行业效益下降的重要因素。

5月我国新能源汽车销售130.7万辆 销量占比超48%

6月11日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，5月，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。

5月我国汽车产销同比增幅均超11%

6月11日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，5月，我国汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和11.2%。1至5月，我国汽车产销分别完成1282.6万辆和1274...

重拳出击！工信部启动道路机动车辆生产一致性监督检查

6月9日，工信部发布《通知》，组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。6月10日，中国汽车流通协会专家颜景辉表示，这是规范企业生产经营的重要举措。乘联分会秘书长崔东树称，监管加严将推动汽车产业高质量发展。颜景辉还指出，“内卷式”竞争不利于行业健康发展，车企应重视产品质量。工信部明确，违规车企将受处罚，车企需及时整改问题，维护品牌美誉度和消费者信任。

比亚迪紧急回应“常规油箱”“车圈恒大”两大争议

2025年6月，针对汽车行业“内卷式”竞争和“价格战”，中汽协、工信部等密集发声反对。奇瑞尹同跃、吉利李书福等车企高管纷纷表态，支持维护公平竞争，不跟风“价格战”。他们指出，“价格战”导致行业利润率下滑，影响产品和服务质量，呼吁车企回归技术创新，打造差异化产品。同时，车企应坚守质量、安全和诚信底线，拒绝夸大宣传和“拉踩式”营销。

李云飞回应“常压油箱”

6月8日午间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过其个人微博回应外界热议的“常压油箱”问题时称，比亚迪在2021~2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。同时，李云飞还表示：“浙江某头部车企2018~2023年，多款PHEV...

直击2025重庆车展：千余款新车型亮相 歼-10C战斗机与人形机器人引关注

2025年6月7日，第二十七届重庆国际汽车展览会开幕，主题为“智启新程潮领未来”。车展展出面积16万平方米，超100家品牌、1000多款车型参展。长安福特全新大五座车型福特探险者四驱穿越版上市，深蓝S09等车型亮相。阿维塔宣布累计销量突破15万辆。比亚迪海豹06EV上市，长城汽车山海炮Hi4-T开启预售。此外，特斯拉Optimus人形机器人“吸睛”，蔚来、小米等新势力也携多款车型参展。

吉利杨学良：“内卷式”恶性竞争将把中国汽车产业带向险境

2025年6月7日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在2025中国汽车重庆论坛上表示，过去一年，中国新能源汽车产业陷入“内卷式”恶性竞争，从价格战到人身攻击，愈演愈烈。杨学良称，“内卷式”恶性竞争将把中国汽车工业带向险境，破坏国家巨额财政支持产生的汽车产业良好生态。他强调，吉利永远不搞内卷，将坚持走开放式良性竞争道路，打价值战、技术战等。

别把“内卷”变“外卷”！多家车企高管在2025中国汽车重庆论坛发声：反对价格战，反对无底线恶性竞争

6月6日，在2025中国汽车重庆论坛上，车企高管纷纷表明态度，反对“内卷式”竞争。贸促会汽车行业委员会会长王侠指出，无底线的价格战和盲目的技术狂飙会挤压企业利润空间，影响产品和服务质量。业界普遍认为，汽车企业应坚持质量与安全标准、诚信经营和长期主义，以技术创新和差异化构筑价值高地。

比亚迪李云飞：要忙在正道上，拒绝“阴阳”，反对“拉踩”

6月6日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在2025中国汽车重庆论坛上表示，所有汽车同行要对消费者负责，拒绝夸大式宣传。大家要比就比技术、拼产品，要忙在正道上，拒绝“阴阳”，反对“拉踩”。

反对无序的“价格战”和“内卷式”竞争 奔驰段建军：汽车行业需要百家争鸣

6月6日，在2025中国汽车重庆论坛上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，企业要提升的是价值、服务和体系，反对这种无序的“价格战”和“内卷式”的竞争。汽车行业已经发展100年了，市场足够大、赛道足够长，需要...

长安汽车朱华荣：“0公里二手车”出口到海外，扰乱了市场，这对中国品牌伤害极大

6月6日，长安汽车党委书记、董事长朱华荣在2025中国汽车重庆论坛上表示，中国汽车市场存在许多迫切需要解决的问题：一是品牌数量多；二是价格混乱，大有从中国蔓延到海外的趋势，“0公里二手车”出口到海外，扰乱了市场，这对中国品牌伤害极大；...