严守安全底线！工信部实地抽检广汽埃安与小鹏汽车，随机抽检样车及动力电池

据工业和信息化部网站消息，7月24日，为进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平，工业和信息化部装备工业一司赴广汽埃安新能源汽车股份有限公司、肇庆小鹏新能源投资有限公司开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和...

新能源车渗透率将创新高

7月23日，乘联分会披露数据称，结合终端表现推算，7月狭义乘用车零售市场规模预计达到152万辆，环比下降5.1%，同比下降16.8%。其中，新能源乘用车零售销量预计在98万辆左右，环比持平微降，渗透率约64.5%，进一步提高，创历史新...

约64.5%！乘联分会推算7月新能源渗透率达历史最高

7月23日，乘联分会披露数据称，结合终端表现推算，7月狭义乘用车零售市场规模预计达到152万辆，环比下降5.1%，同比下降16.8%。其中，新能源乘用车零售销量预计在98万辆左右，环比持平微降，渗透率约64.5%，进一步提高。乘联...

北京或将推出郊区专属号牌？相关部门回应：目前没有这方面政策

近期，关于“北京或将推出郊区专属号牌”的传闻在社交平台引发广泛关注及讨论。不仅如此，更有网友猜测，北京市会不会面向远郊居民设立独立摇号池，中签难度更低，配套实施机动车差异化管理。就“北京或将推出郊区专属号牌”传闻，7月22日，《每日经...

“卖一辆20万元的车，整车厂净赚不过3000元”，崔东树：头部车企的利润拐点或在四季度，“失血式”竞争倒逼成本重构，低效车型将被砍掉

“卖一辆20万元的车，整车厂净赚不过3000元。”这并不是危言耸听，而是2026年上半年中国汽车行业的残酷现实。乘联分会数据显示，1至5月，中国汽车行业利润为1440亿元，利润率仅为3.4%，低于下游工业6.1%的平均水平；行业营...

对话丨乘联分会秘书长崔东树：头部车企的利润拐点或在四季度，“失血式”竞争倒逼成本重构，低效车型将被砍掉

“卖一辆20万元的车，整车厂净赚不过3000元。”这并不是危言耸听，而是2026年上半年中国汽车行业的残酷现实。乘联分会数据显示，1至5月，中国汽车行业利润为1440亿元，利润率仅为3.4%，低于下游工业6.1%的平均水平；行业营收仅...

工信部召开重点车企座谈会：坚决抵制非理性竞争，加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估

据工业和信息化部网站消息，7月17日，工业和信息化部装备工业一司组织召开重点汽车生产企业座谈会，部署进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平、开展汽车产品安全风险隐患排查和监督检查等重点工作。图片来源：工信部官...

小米法务:将持续维权

7月17日晚间，小米法务部官方微博发布消息称，近日，公司从司法机关获悉，某平台博主故意捏造并散布虚假事实，损害小米汽车商品声誉，情节严重，构成损害商品声誉罪，一审判处有期徒刑一年八个月，并处罚金。图片来源：新浪微博（@小米法务部）小米...

众泰汽车上半年靠补偿及诉讼和解实现扭亏，A0级平台首车投产在即？

日前，众泰汽车（000980.SZ）发布2026年半年度业绩预告称，预计今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为7800万元至1.05亿元，与上年同期（-1.48亿元）相比，实现扭亏为盈。图片来源：众泰汽车公告众泰汽车方面坦言，今年...

拒绝“速成车”！新能源汽车可靠性行驶试验里程拟提升至3万公里，对标燃油车；专家：倒逼产业从“重速度”向“重质量”转型

记者李星编辑梁露月余婷婷杜波校对段炼日前，全国汽车标准化技术委员会公开征求GB/T18388—2005《电动汽车定型试验规程》（第1号修改单）、GB/T19750—2005《混合动力电动汽车定型试验规程》（第1号...

拒绝“速成车”！新能源汽车可靠性行驶试验里程拟提升至3万公里对标燃油车 专家：倒逼产业从“重速度”向“重质量”转型

日前，全国汽车标准化技术委员会公开征求GB/T18388—2005《电动汽车定型试验规程》（第1号修改单）、GB/T19750—2005《混合动力电动汽车定型试验规程》（第1号修改单）和GB/T39132—2020《燃料电池电动...

国内首个整车成本测算团体标准正式发布 中汽协付炳锋：填补了汽车行业标准体系的结构性空白

7月15日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）正式发布《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准（以下简称团体标准），这是国内首套面向汽车整车领域的统一成本测算规则。图片来源：中汽协公众号“该团体标准结束了行业长期以来成本核算‘口径不一...