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11月1日,多家车企公布了10月的交付数据。从已公布的数据来看,多家企业实现了销量或交付量的同比增长。其中,比亚迪(002594)10月单月销量突破50万辆。这意味着比亚迪成为第一家月销超50万辆的中国车企。
具体来看,11月1日晚间,比亚迪公告,公司10月乘用车销量500,526辆,上年同期为301,095辆。今年1-10月,比亚迪乘用车累计销量323.7万辆,比上年同期增长36.5%。比亚迪10月新能源车销量502657辆,其中乘用车纯电动189614辆,插电式混合动力310912辆。
而就在9月,比亚迪单月新能源车销量刚突破40万辆,达到419426辆,成为全球首个单月汽车销量突破40万辆的新能源车企。
10月30日晚,比亚迪发布了2024年三季度业绩,前三季度公司实现营业收入5022.5亿元,同比增长18.9%,实现净利润252.4亿元,同比增长18.1%。第三季度单季,比亚迪已经在营收上反超了特斯拉。2024年第三季度,比亚迪实现营收2011.25亿元,而特斯拉三季度营收换算后接近1800亿元。
对于这份业绩报告,10月31日,花旗银行发布研究报告,指出比亚迪第三季度业绩强劲,电动车销量超出市场预期。
花旗银行的报告强调,比亚迪第三季度每辆汽车的净利润达到9300元,较第二季度的8500元有所提升,整车平均毛利率提高至25.6%。此外,比亚迪第三季度的自由现金流与净利润转换率达到171%,经营性自由现金流按季和按年分别增长了996%和165%,均超出预期。花旗继续将比亚迪列为行业龙头,并维持“买入”评级,同时预计比亚迪明年首季的销量及盈利能见度将高于同业,因此将其目标价从488港元上调至500港元。
造车新势力方面,理想汽车依旧位列当月新车交付榜第一位。理想汽车公布的最新交付数据显示,2024年10月,理想汽车交付新车约5.14万辆,同比增长27.3%。截至2024年10月31日,理想汽车在2024年共交付39.32万辆新车,历史累计交付量为102.67万辆。
制表:每经记者 孙磊
“理想汽车凭借五款在售车型,连续7个月获得20万元以上新能源汽车中国品牌销量冠军。同时,理想汽车在10月成为首家均价在30万元以上、累计销量超过百万辆的中国豪华汽车品牌。”理想汽车董事长兼CEO李想表示。
紧随其后的是零跑汽车。11月1日,零跑汽车公布的最新交付数据显示,2024年10月,零跑汽车交付量达3.81万辆,连续5个月创月交付量历史新高,同比增长超109%。
值得注意的是,在10月31日晚间,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交媒体上透露称:“10月份,(零跑)再次刷新订单纪录,C10、C11、C16三款车型订单全部过万(辆)。10月,零跑锁单量已突破4.2万辆。”
11月1日,小鹏汽车公布最新交付成绩。10月,小鹏汽车共交付新车近2.4万辆,同比增长20%,环比增长12%,创单月交付历史新高。其中,小鹏MONA M03上市两个月交付连续破万辆;2024年1~10月,小鹏汽车累计交付新车约12.25万辆,同比增长21%。
小鹏汽车方面表示,11月7日,其将举办“小鹏P7+上市发布会”,小鹏P7+将上市并开启交付,以寻求交付量方面的再度增长。
蔚来汽车10月销量约2.1万辆,同比增长30.5%,连续6个月交付量超2万辆。截至2024年10月31日,蔚来今年已交付约17.03万辆汽车,同比增长35.1%。
具体来看,蔚来品牌10月交付新车1.67万辆;今年1~10月,蔚来品牌共交付新车16.5万辆,同比增长30.97%。乐道L60上市首个完整交付月,共交付新车4319辆。截至目前,乐道品牌已累计交付新车5151辆。
据小米汽车官博11月1日消息,10月,小米SU7交付量超过2万辆,单月交付量首次突破2万辆,预计本月将提前完成10万辆全年交付目标。
图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)
传统车企参与打造的新品牌方面,广汽埃安10月全球销量超4万辆。广汽埃安方面表示,AION RT预售订单突破2.8万辆,将在11月6日上市并开启交付。同时,埃安、吴铂双品牌全新品类车型将于今年广州车展全球首发。
2024年10月,鸿蒙智行全系交付新车约4.16万辆。其中,问界M9 10月交付1.6万辆,发布10个月累计大定突破16万辆;问界M7系列10月交付1.58万辆;智界R7 10月交付4730辆。
极氪宣布,其10月交付超2.5万辆新车,同比增长92%,环比增长17%;1~10月共交付约16.8万辆新车,同比增长82%。同时,极氪公布11月限时购车权益,旗下全系车型推出全年第一次跨车型联合行动,至高可省11万元。
11月1日,岚图汽车公布10月交付数据显示,10月,岚图汽车交付新车约1.02万辆,连续两个月销量破万辆;今年1~10月,岚图汽车累计交付6.27万辆新车,同比增长87%,月销实现“六连涨”。
深蓝汽车10月交付约2.79万辆新车,全系订单超3.62万辆,新车S05上市10天订单超1万辆,并开启大规模交付;阿维塔科技宣布,10月公司销量超1万辆,同比增长150%,环比增长120%;智己汽车同样在10月实现销量超1万辆,同比增长149%;极越则宣布,其10月交付量首次突破3000辆,为3107辆,环比增长19%。
从上述车企公布的销量或交付数据来看,多个品牌都呈现同比增长态势。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称乘联分会)此前发文表示,预计10月份国内狭义乘用车零售销量约220万辆,同比增长8.2%,环比增长4.3%;新能源车零售销量预计可达到115万辆,环比增长2.4%,渗透率达到52.3%。
中国汽车流通协会方面表示,国内车市销量的增长,得益于汽车以旧换新政策与地方置换补贴的双重激励,国庆黄金周全国各地大规模车展的举办,以及经销商冲刺年终目标积极开展促销活动、新车型密集投放等多种因素的助推。
乘联分会方面进一步披露称,燃油车和新能源在“十一”期间客流及订单均持续走高,但两者热度在节后出现分化,燃油车订单在节后出现回落,而新能源热度仍温和延续,预计月内渗透率逐周走高,不同于以往节奏,10月全月渗透率也仍维持高位。
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记者|孙磊
编辑|||程鹏 裴健如 杜恒峰
校对|汤亚文
封面图片来源:视觉中国(资料图)
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