理想L系列智能焕新版车型上市

5月8日晚，理想L系列智能焕新版车型上市，售价区间24.98万至43.98万元。此次升级主要在辅助驾驶方面，ADPro升级为地平线征程6M芯片，ADMax升级为英伟达Thor-U智能芯片。此外，部分车型对空气悬架、座椅等进行了升级，且全系标配ATL全天候激光雷达。理想汽车高管表示，更关注产品价值感，避免为少数需求增加成本。

130多天后再谈AI！李想透露实现VLA的三个阶段，回应“智驾”是否该叫停

5月7日晚，理想汽车董事长李想在《理想AITalk第二季》中分享了关于人工智能的最新思考。他表示，人工智能成为生产工具才是真正爆发的时刻，VLA司机大模型正是这一趋势的体现。李想强调，VLA模型结合了端到端与多模态大模型，能更好地应对复杂场景。李想还指出，VLA模型上车难度不小，但理想汽车具备相关能力以迎接AI时代挑战。

“李想年薪6.39亿”上热搜！官方回应：实际只有266万元，剩下6.36亿元都是激励，现在想拿还要倒贴2.3亿元……

近日，有媒体梳理国内部分车企2024年年报，总结了车企高管的薪酬水平。其中，理想汽车董事长、CEO李想的“年薪”为6.39亿元，远超理想汽车执行董事兼总裁马东辉与首席财务官李铁等其他高管。该数据一出，随即引发行业热议，相关话题冲上微博...

李想年薪披露:266万元

近日，有媒体梳理国内部分车企2024年年报，总结了车企高管的薪酬水平，理想汽车董事长李想因6.39亿元“年薪”引发热议。新势力车企普遍采用“低薪资+高股权”模式，相比之下，传统车企薪酬策略更为稳健。分析人士指出，新势力车企以股权激励推动规模跃升，传统车企则构建复合型薪酬结构，控制经营风险，体现出不同发展阶段企业的治理策略。

面向多国招聘销售副总裁！理想汽车要布局欧洲、北美市场？

4月30日，理想汽车发布多个国家的销售副总裁招聘信息，涉及墨西哥、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯等地。理想汽车销售与服务高级副总裁邹良军表示，2025年是理想汽车海外市场正式开启的元年，已成立独立的海外市场拓展部门。目前，理想汽车已在哈萨克斯坦等地建立直营服务中心，并计划持续探索其他高增长潜力市场，以实现更广泛的全球布局。

尚界整车生产和电池配套项目落户临港新片区，首款车型已完成最后一次评审，计划秋季上市

4月29日，临港新片区管委会、临港集团与上汽集团举行“尚界”项目签约仪式，标志着整车生产和电池配套项目正式落户临港。为推动项目快速落地，临港管委会2月与上汽集团启动商洽，1个月时间达成落地共识，确保整车项目5月开工。华为常务董事余承东表示，尚界将搭载华为智慧出行解决方案，首款车型已经完成最后一次评审，预计秋季上市。

朱江明再次增持零跑汽车股票

4月28日，零跑汽车公告显示，零跑汽车（9863.HK）创始人、董事长兼CEO朱江明及一致行动人傅利泉夫妇在今年4月持续增持零跑汽车股票，本次增持达6809600股，金额超3亿港币。零跑汽车方面表示，本次增持是在去年3亿港币增持的基础...

小鹏汽车推出239元全场景“智驾险”

4月28日，小鹏智能辅助驾驶服务上线，为使用小鹏AI智能辅助驾驶的车主提供“智驾险”保障。值得关注的是，在小鹏NGP退出后5秒内仍能享受保障。本次小鹏“智驾险”合作涵盖中国人保、平安保险、太平洋保险、中华保险、阳光保险等头部五家保司，...

比亚迪一季度净利润同比翻倍 | 汽车早参

2025年4月27日星期日NO.1贾跃亭回应还清中国债务的条件4月26日，FaradayFuture联席CEO贾跃亭在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，把FF带回中国是他的重大使命之一。“本人也希望能够在FF成...

广汽集团第一季度营业收入196.5亿元

4月25日，广汽集团（601238.SH，02238.HK）发布2025年第一季度报告。报告期内，广汽集团营业收入196.5亿元，全集团汽车销量37.11万辆，其中3月环比增速达76.2%。广汽集团方面表示，随着改革推进，公司运营效率...

车展季·大咖说 | 广汽L4级自动驾驶车预计年底量产下线 冯兴亚：不能离了安全谈智驾

4月23日，广汽集团董事长冯兴亚在2025上海车展期间表示，广汽将安全视为底线，并强调规范智驾宣传的必要性。广汽在辅助驾驶和高等级自动驾驶领域均有布局，前装量产L4级高度自动驾驶车预计年底下线。此外，冯兴亚还总结了广汽集团“番禺行动”改革进展，包括从战略管控向经营管控转变、自主品牌一体化运营以及产品开发流程再造，三大改革内容目前已调整到位。

车展季·大咖说 | 理想汽车刘杰：希望三年内成为纯电第一梯队品牌

4月23日，理想汽车产品线总裁刘杰表示，理想汽车将回归聚焦用户价值，不断提升产品体验。本届上海车展上，理想汽车发布了理想MEGA和L6的新版本车型，除Home家庭特别版进行了多处配置升级和改进外，其他版本主要对智能辅助驾驶功能进行了升级。刘杰强调，理想汽车将更加注重用户满意度，而非单纯追求销量目标，致力于在三年内成为纯电第一梯队品牌。

韩系缺席、流量祛魅！2025上海车展的三大变化

4月23日，2025上海车展拉开帷幕。德系、日系车企加大本土化攻势，韩系车企现代、起亚、捷尼赛思缺席，这是自2002年韩系品牌进入中国市场以来首次缺席A级大型车展。部分超豪华品牌缺席，高合、极越等经营困难车企也未参展。供应链企业走向台前，辅助驾驶领域成主角。分析认为，车企参展出现战略分化，流量营销遇冷，车市格局正在发生转变。

小鹏机器人IRON亮相上海车展

4月23日，2025上海车展开幕。小鹏汽车携机器人IRON现身小鹏汽车展台，与观众进行招手、打招呼、点赞等操作。据小鹏汽车董事长、CEO何小鹏介绍，小鹏人形机器人已进入工厂实训阶段，目标是在2026年实现规模化工业量产。他期待未来小鹏...