◎根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年3月31日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低335元和320元。
◎目前，欧美银行业危机暂时得到缓解，欧佩克及俄罗斯重申将坚定推进减产，均为国际油价带来利好支撑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
每经记者 李彪 每经实习记者 周逸斐 每经编辑 陈旭
国内成品油价格二连降，并迎来了今年以来下调幅度最大的一次。
3月31日，国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年3月31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低335元和320元。
《每日经济新闻》记者发现，油价下调后，对于私家车主来说成本减少明显，油箱容量50L的私家车车主，若加满一箱油，将少花13元左右。
目前来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
油价近期为何会连续下降？
隆众资讯分析师刘文杰接受《每日经济新闻》记者书面采访时表示，调价周期内，虽然原油供应趋紧的预期有所加剧，但市场对于欧美经济衰退的担忧仍占据主流，原油期货价格持续承压。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。
此次油价下调后，将明显降低消费者用油成本。
隆众资讯分析师徐雯雯通过微信对《每日经济新闻》记者表示，此次每吨汽油下调335元、柴油下调320元，折合每升89#0.25、92#0.26、95#0.28、0#0.27元。
以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花13元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶100公里费用减少2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里，燃油费用减少10.8元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。
此外，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格在7.1元-7.3元/升左右，92#汽油零售限价在7.1元-7.3元/升。
未来一段时期，国内油价将会呈现何种态势？
对此，隆众资讯成品油分析师李彦在接受《每日经济新闻》记者书面采访时表示，下一次调价窗口将在4月17日24时开启。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局预计将呈现上调的趋势。
目前，欧美银行业危机暂时得到缓解，欧佩克及俄罗斯重申将坚定推进减产，均为国际油价带来利好支撑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
国家发改委价格监测中心预计，短期国际油价将呈震荡走势。
当前，全球原油供需基本面没有发生较大改变。供应方面，“欧佩克+”无意改变当前产量政策，美国原油产量稳步恢复，俄罗斯减产幅度低于预期，全球原油供应基本稳定。需求方面，欧佩克3月月报预计今年全球石油需求为1.019亿桶/日，与此前预估持平。
欧美采取的救市政策对银行危机虽有缓和作用，但金融风险仍未有效消除，投资机构风险偏好的变化将影响油价震荡运行。
封面图片来源：新华社
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