上汽大众入局大型MPV赛道 Viloran欲与GL8抢夺份额

4月17日，上汽大众首款大型MPV Viloran 330TSI豪华版、380TSI尊贵版两款车型正式开启预售，预售价格分别在35万元以内与40万元以内。

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上汽大众Viloran正式亮相是在2019年广州国际车展之上，按照上汽大众的计划，新车将于5月28日正式上市。据了解，上汽大众Viloran是由上汽大众主导，为全球市场开发的车型。这意味着，上汽大众Viloran将率先在中国市场上市，未来也有可能进入其他地区市场。

对于上汽大众而言，上汽大众Viloran的上市将弥补其在高端MPV市场的缺位。目前，上汽大众在MPV领域有全新途安L在售，售价区间为15.18万~19.48万元。根据公开资料，2019年月均销量约在1700辆。上汽大众Viloran肩负着上汽大众"重启"MPV市场的重任， 也代表着上汽大众将进入豪华商务车细分市场，与辉昂和途昂一起助力上汽大众品牌向上。

但随着国内MPV市场热度不断攀升，不少车企都在加大这一市场的投入，尤其豪华MPV市场份额的争夺更为激烈。目前，在中大型MPV市场主要有广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅、上汽通用别克GL8等车型。此外，有消息称，丰田Sienna以及美版奥德赛也将会在未来登陆中国市场。

仅从价格方面来说，上汽大众Viloran的优势并不十分明显。如，奥德赛售价区间为22.98万~37.68万元、艾力绅售价区间为24.98万-32.88万元、别克GL8售价区间为23.29-39.99万元、近日上市的别克GL8艾维亚家族售价区间为45.99万~52.99万元。

但在产品竞争力上，上汽大众Viloran呈现出不少亮点。从MPV车型最看重的空间层面来看，奥德赛和艾力绅的轴距均为2900mm；别克GL8的轴距为3088mm；上汽大众Viloran的轴距为3180mm。由此来看，与目前市场上的中大型MPV相比，上汽大众Viloran有望通过空间表现来切割市场。

据了解，上汽大众Viloran将竞争对手锁定为上汽通用别克GL8。一直以来，上汽通用别克GL8都是国内MPV市场的“常青树”。数据显示，2019年国内MPV累计销量约为138.4万辆，同比下滑20.2%。其中，别克GL8去年累计销量约为14.8万辆，同比上涨2.6%，市占率为10.7%。

上汽大众Viloran上市后能否撼动GL8的地位，业内将持续关注。