杨洪海：坚决反对不公平体系下的“价格战”

“我们不会因为短期的销量损失而放弃（中国）市场，或者为消费者提供低质、低价的产品。”在2024广州车展期间，起亚中国首席运营官杨洪海在接受《每日经济新闻》记者采访时，谈到了起亚对于目前国内车市“价格战”的看法。在他看来，如果市场单...

俞经民：汽车消费单价正在上涨

“全球车企利润率不太有低于5%的，但我国汽车行业的利润率是整体偏低的。今年时常有消息说，某企业出现资金链紧张的问题。但机会和挑战一样大，国家出台多项利好政策，整个行业在内卷的同时，汽车消费单价也在上涨。”在2024广州车展期间，上汽乘...

直击2024广州车展：自主新车、新技术“争奇斗艳”，合资品牌提速智电追赶

11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会（以下简称2024广州车展）揭开帷幕，不仅吸引了全球主流车企悉数到场，首发新车数量、展车数量也较往年有明显提升。当前，电动化、智能化浪潮加速席卷汽车产业，新能源车无疑成为本届广州车展的“主...

上汽大众傅强：今年车市特点是“强内卷、大变局”

“今年的车市用6个字来形容就是‘强内卷、大变局’。”日前，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在接受《每日经济新闻》采访时谈道了今年车市的特点。如傅强所言，今年车市的降价潮没有停歇，主机厂竞争已呈现“贴身肉搏”之势。与此同时，国内新...

探索合作新模式！奥迪发布新豪华电动品牌AUDI

11月7日，奥迪发布新豪华电动品牌AUDI，并亮相了AUDIE概念车，这款车型是基于奥迪与上汽联合开发的全新平台——智能数字平台（AdvancedDigitizedPlatform）打造的全新车型。“在正式宣布合作仅过了6个...

对话通用中国总裁

11月5日，第七届中国国际进口博览会（以下简称进博会）在国家会展中心（上海）正式开幕。今年的汽车展区以“出行，未来无限可能”为主题，不仅邀请了整车厂，还邀请无人驾驶、低空经济、新型储能（汽车）等领域展商，展示出未来出行的多种可能。...

第七届进博会开幕，“电+氢”等“黑科技”剧透未来出行

一年一度的进博会，如约而至。11月5日，第七届中国国际进口博览会（以下简称进博会）在上海开幕。其中，2.1号馆为汽车展区，今年的汽车展区以“出行，未来无限可能”为主题，不仅邀请了整车厂，还邀请无人驾驶、低空经济、新型储能（汽车）等...

ZF LIFETEC宋宁华：积极配合整车厂降本

“供应链与整车厂本来就是唇齿相依、相辅相成的关系。”日前，ZFLIFETEC亚太区副总裁宋宁华在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到，在汽车行业的白热化竞争之下，ZFLIFETEC作为供应链企业，确实感受到了市场的变化。图片...

双龙汽车重返中国市场？拟与奇瑞在韩国开发新车

日前，韩国车企KGMobility（以下简称KGM）宣布与奇瑞汽车达成战略合作伙伴关系和平台许可协议。KGM集团董事长郭载善表示：“通过与奇瑞汽车战略和技术合作，将能开发更多样的车型，并缩短新车开发周期，以应对快速变化的汽车市场。”...

启动“品牌反攻”！上汽通用君越采用“一口价”政策

上汽通用车型阵容中的重要B级车型君越推出了换代车型。10月30日，上汽通用汽车别克品牌推出了君越2025白金款，新车共28T白金版和白金版艾维亚两款车型，限时“一口价”分别为15.99万元和18.99万元。图片来源：企业...

上汽集团回应欧委会反补贴终裁

据央视新闻消息，当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间10月30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于10月31日起正式实...

快讯丨上汽集团前三季度零售销量约323万辆 新能源车同比增长29.5%

10月30日，上汽集团发布的最新数据显示，今年前三季度，上汽集团实现整车批售约265万辆，零售销量约323万辆。其中，新能源汽车累计交付88.6万辆，同比增长29.5%；海外市场终端交付量达到80.6万辆，同比增长5.5%。今年前...

飞凡汽车重回上汽乘用车阵营

单飞三年后，飞凡汽车正在回归。10月28日晚间，上汽乘用车官方微信公众号发布名为《上汽乘用车荣威飞凡，梦想融合，承诺加乘》的文章，并附带视频称，“荣威与飞凡不再独自奔跑，而是选择并肩前行”。图片来源：上汽乘用车微信公众号...

保时捷Q3利润下滑41%

日前，保时捷公布了三季度财务报告。数据显示，在报告期内，保时捷前三季度营收285.6亿欧元，同比下滑5.2%；营业利润约为9.74亿欧元，同比下滑41%；前三季度汽车净现金流同比下降63%至12.4亿欧元；营业利润率为10.7%，...

影响2472万车主，新能源车专属年检来了！增速最快的这类车，预计费用将最贵

2025年3月1日起，我国将实施《新能源汽车运行安全性能检验规程》，新能源车将有专属年检。规程涵盖电机、电控、电池等关键项目，插电混动车型可能面临更高检测费用。此规程将影响2472万辆新能源车，并有望促进保险和二手车市场发展。