中汽协付炳锋:今年新能源汽车销量预计1600万辆
7月11日,在2025中国汽车论坛上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示:“新能源汽车(已经)成为市场的主导力量,为中国迈向汽车强国打下坚实基础。我国汽车产销规模连续两年跃升3000万辆台阶,新能源汽车快速发展,年产销突破千...
应对全球挑战 宝马高翔:积极推动供应链“双向”本地化
“全球化已进入合作与冲突共存的新阶段,需要同时促进自由贸易和(提升)供应链韧性,共同塑造既强调效率又强调安全的新产业模式。”7月11日,在2025中国汽车论坛上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔谈到了汽车产业当下面临的挑战。高...
奇瑞董事长尹同跃:质比量重要,我们不再追求销量排名
“我们现在已经调整了(打法),不再追求销量的排名,我们认为质比量重要。”7月11日,在2025中国汽车论坛上,奇瑞汽车董事长尹同跃表示,过去,奇瑞被动参加到车市价格战中,但已经有所调整。“过去,车企都是要销量,要速度。如今,中国汽...
工信部:复查五年新能源推广补助资金!有车企核减约1.4亿元,行业整体核减约8.6亿元
近日,工信部发布《关于2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》(以下简称《公示》)。《公示》显示,按照财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委《关于开展2016—2022年度新能源汽车推广应...
工信部:复查五年新能源推广补助资金!有车企核减约1.4亿元,行业整体核减约8.6亿元
近日,工信部发布《关于2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》(以下简称《公示》)。《公示》显示,按照财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委《关于开展2016—2022年度新能源汽车推...
工信部复查新能源补贴
近日,工信部发布《关于2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。记者发现,多家车企审核期实际获得的补助资金均较申请金额有不同程度的减少,五年期间各家车企核减补贴金额约8.6亿元。专家表示,补贴申请与实际金额差距大,多是申报材料或数据上传不合规导致,未必是“骗补”。如今产业进入成长期,政策退坡能推动企业从“政策驱动”转向“市场驱动”。
“舱驾一体”加速上车!算力共享与成本博弈下,融合难题仍待解
目前,蔚来、小鹏等车企积极布局“舱驾一体”。它将智能座舱和智能驾驶功能融合,可降本并提升算力效率。然而,实现“系统多域并行”面临复杂难题,智能座舱与智能驾驶的安全标准也不同。从业者认为,这或非未来智能汽车的最终解决方案,需“边走边看”。
奇瑞国内业务大整合:成立四大事业部 由李学用统管负责
7月7日,《每日经济新闻》记者从奇瑞方面了解到,奇瑞公司根据战略目标和发展需要,即日起成立奇瑞品牌国内业务事业群,下设星途、艾虎、风云、QQ四大事业部。“星途作为奇瑞高端品牌的定位不变,其国内业务事业部的组织和职能,整体纳入奇瑞品牌国...
以“厂中厂”模式供应问界 宁德时代重庆基地投产
6月30日,宁德时代在赛力斯超级工厂投产两条CTP2.0高端电池包产线,为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。这是宁德时代在重庆的首个基地,采用“厂中厂”模式,实现电池“即产即装”,提升供应链效率并降低成本。宁德时代认为此次投产是双方合作新起点,将助力问界提高生产和交付速度。未来,这种深度绑定模式或重塑新能源产业链格局。
起售价比Model Y便宜1万元,3分钟小米YU7大定突破20万台!小米辅助驾驶首期投资57.9亿元,雷军强调:“安全是一切!”
备受关注的小米YU7价格公布了。6月26日晚间,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共推出标准版、Pro、Max三个版本车型,售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。“起售价比ModelY...
小米YU7全系搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶
6月26日晚间,小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市,新车售价区间25.35万至32.99万元,全系搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶。小米集团创始人、董事长雷军透露,该辅助系统可以做到加减速控制更线性、更精准实现...
25.35万元起售!比Model Y便宜1万元 雷军:我们制定了“离谱”的目标
6月26日晚,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市,推出标准版、Pro、Max三个版本,售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。雷军表示,YU7起售价比ModelY便宜1万元,且全系标配800V碳化硅高压平台等高端配置。销售人员称,YU7展车到店后客流量是SU7的三倍,首月保守锁单目标20万辆。雷军称,YU7将继续挑战ModelY。
“高息高返”车贷模式在多地被叫停!表面“三赢”实则套路满满:两年免息后提前还款有条件,可能要付高额违约金
曾凭借“高息高返”抢占市场的汽车金融业务正在多地被叫停。“‘高息高返’核心特点是银行提供较高利率的车贷(高息),并向经销商支付高额佣金(高返),经销商则通过部分返佣补贴车价,使贷款购车看起来比全款购车更划算。”日前,一...