零下40℃仍有90%电量！宁德时代“钠电池”来了！

4月21日，宁德时代举行“超级科技日”，发布骁遥双核电池、钠新电池、第二代神行超充电池三款产品。宁德时代董事长曾毓群表示，未来将以“双核电池”为引擎，推动动力电池进入“多核时代”。钠新电池将于12月正式量产出货，首发落地巧克力换电车型，解决低温痛点。骁遥双核电池则更适合智驾时代，为整车提供更稳定可靠的供能保障。

宁德时代发布“骁遥双核电池” 高焕：为应对智驾时代下的电池安全

4月21日，宁德时代在“超级科技日”上正式发布“骁遥双核电池”。这一电池的亮点是具有“双核架构”和“自生成负极技术”。宁德时代国内乘用车、商用车首席技术官高焕透露，宁德时代的双核架构可以做到“高压双核”“低压双核”“结构双核”“热失控...

宁德时代发布钠离子电池 “钠新” 第一款产品今年6月量产

4月21日，宁德时代在“超级科技日”上正式发布名为“钠新”的钠离子电池，并推出了第一款产品——宁德时代纳新24V重卡启驻一体蓄电池，今年6月正式量产。宁德时代国内乘用车、商用车首席技术官高焕透露，宁德时代的钠离子电池可以在多面挤压...

车展季·大咖说 | 丰田全面落地RCE制度 中嶋裕树：让中国团队自己开发技术与产品

今年上海车展前夕，丰田汽车公司在华战略深度调整，正式宣布启动RCE模式即中国首席工程师制度。该模式由更懂中国消费者的中国工程师担任车型开发首席，负责从研发到销售的全流程。丰田汽车公司副社长、首席技术官中嶋裕树表示，丰田在中国的技术研发策略已发生根本性转变。今年1月，丰田中国首次将高管职位交给中国“丰田人”，以推动智电时代的中国事业。

上汽计划孵化智能底盘公司，芦勇担任负责人

上汽集团计划将旗下底盘研发和制造企业进行整合，全力打造先进的线控底盘技术。整合工作由上海汇众负责，该公司是上汽集团旗下轿车底盘生产企业。上汽集团总裁贾健旭表示，智能底盘业务将成为上汽的“最强护城河”。业务层面的调整也随之带来人事层面的变动，上汽集团“大乘用车”新格局逐渐形成。

热失控后不起火不爆炸，最严动力电池“安全令”来了！

据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起开始实施电动汽车用动力蓄电池新的国家标准。新版标准首次提出电池内部短路发生热失控后“不起火、不爆炸”的要求。此外，还新增电池底部撞击测试和快充循环后安全测试等。业界表示，新标准将推动行业技术升级，加速行业洗牌，促进高质量发展。

宁德时代一季度净利润同比增长32.9%

2025年4月14日晚，宁德时代公布2025年第一季度财报，报告期内公司实现营业收入847亿人民币，归母净利润139.6亿人民币，同比增长32.9%。市场表现方面，前两个月宁德时代动力电池使用量全球市占率为38%。今年以来，宁德时代在换电领域动作颇多，近期与中国石化集团签署合作框架协议，将共同建设覆盖全国的换电生态网络。此外，宁德时代H股上市有新进展，香港联交所上市委员会已审阅其上市申请。

上汽“大乘用车”调整再进一步：零束科技与上汽研发总院完成整合

近期，上汽集团旗下软件公司“零束科技”与上汽研发总院完成整合，双方智驾团队已合并办公，协同推进相关研发工作。此次整合属于上汽集团“大乘用车”业务调整的一部分，旨在集中研发资源，提升效率。整合从去年第四季度启动，今年初已正式运行。调整后，上汽研发总院成为研发主力军，“技术中台”属性更加明显。此外，上汽集团还在技术层面引入伙伴合作，共同开发新产品，以加深产品研发前后端的沟通，形成集中化研发体系。

上汽大通进行人事调整

日前，上汽集团任命80后王伟森为上汽大通国内营销负责人，他此前在上汽通用五菱任职多年，拥有丰富的整车制造与营销经验。此任命旨在创新上汽大通营销体系，推动品牌全球化发展，并借鉴五菱的成功经验。

上汽集团固态电池今年底应用 贾健旭：要用“三套拳法”打造“百年老店”

4月11日上汽之夜，上汽集团总裁贾健旭谈应对市场竞争的思考与打法。上汽集团以三套“拳法”推进全面改革，一是“内家拳”，内部改革重塑，整合自主品牌核心业务；二是“外家拳”，聚焦外部协同，加快对外合作节奏；三是“组合拳”，实施“全球+本土”的Glocal战略。今年一季度，上汽集团整车批售94.5万辆，同比增长13.3%，盈利情况也在改善。贾健旭表示，上汽集团会找准发力点，争取打造“百年老店”。

奇瑞新能源业务“分家”进行时

近日，奇瑞新能源业务调整引发关注，其新能源产品线或将进行大调整，2月份已进行人事变动。奇瑞小型车业务正在重启，全新QQ将亮相上海车展。此次调整能否规避品牌定位重叠、资源分散等问题，并且凸显差异化和竞争力，还有待观察。

快讯 | 宁德时代回应收购蔚来能源：没有更多信息

4月7日，有消息称，宁德时代正在洽购蔚来旗下充换电业务蔚来能源的控股权，蔚来能源在中国运营着3000多座换电站。对此，《每日经济新闻》记者向宁德时代和蔚来方面求证，宁德时代回复称，“没有更多信息”，蔚来方面截至发稿时未有官方回应。...

大咖说 | 上汽加码全产业链整合，纵向一体化能力决胜智能化赛道——对话上汽集团总裁贾健旭

“上汽集团的战略从来没有错过。但我们必须承认，战略落地方面存在问题。我们要清楚过去好在哪里，问题出在哪里，只有这样才能采取一些正确的措施和方法。”日前，贾健旭在接受《每日经济新闻》记者采访时谈到了其对上汽集团过去的复盘与未来的思考。在贾健旭的分享中，上汽集团已经厘清了问题所在，找到了战略落地的方法，开始“大象转身”。