每经实习记者 孙桐桐 每经编辑 张北
图片来源:佛吉亚官网
日前,有媒体报道称,全球汽车零部件巨头佛吉亚在中国市场关闭7家工厂并裁员17%。
“我们没有关闭工厂,只是进行业务优化整合,调整或搬迁相关工厂。比如原来杭州两家工厂搬到了海宁,佛山工厂并入距其较近的广州工厂。”佛吉亚中国相关负责人告诉《每日经济新闻》记者,收购日本歌乐之后,公司成立了“佛吉亚歌乐汽车电子”新业务部门,不可避免地涉及到整合双方相近业务和工厂。
据了解,网传关闭的7家中国工厂为搬迁或并入更大生产基地,而非法律上的企业注销,是经佛吉亚与客户协商后应对区域业务变迁、优化运营的举措,整个过程严格遵守中国相关法律法规。
“公司没有大规模的裁员计划,不过,由于地域上的变化,有一些员工可能出于个人原因有所调整,员工数量有所减少,公司对这样的人员也给予了相应的补偿。”上述佛吉亚中国相关负责人表示。
但关闭工厂及裁员的传闻给佛吉亚中国区的广大员工造成了影响。对此,佛吉亚在公司内部发表了一则声明以稳定军心。声明称:“尽管中国市场短期不确定性较大,但是佛吉亚对中国汽车市场中长期发展充满信心。集团的重点战略是聚焦中国,深耕中国,保持可持续性长期发展。”
在过去18个月中,佛吉亚集团合计在中国市场投入30亿元,在华员工人数从2017年的1.7万名增至近2万名,工厂数量从53家增至70家,遍及全国六大汽车产区。佛吉亚方面表示,这些成绩充分体现了集团对中国市场的重视和承诺,未来公司也将继续加大对中国的投入,不存在看衰中国市场的说法。
实际上,中国市场已经成为佛吉亚产品销量的重要区域。佛吉亚2019年上半年业绩报告显示,今年上半年,佛吉亚销售额为89.72亿欧元。其中,中国市场销售额总计12.08亿欧元,占比13.46%,实现报表增长3.3%,按固定汇率计算增长1.4%。根据咨询公司IHS数据,今年上半年中国汽车市场产量增速为-15.7%。
据了解,佛吉亚中国市场销售额主要来自收并购合资业务的1.32亿欧元,其中包括佛吉亚和比亚迪座椅合资公司的1.06亿欧元销售额(从2018年第三季度起开始计入);以及佛吉亚与五菱工业内饰合资公司的2100万欧元销售额(从2018年第二季度起开始计入)。如不计入这部分业务的贡献,佛吉亚中国市场销售额仍表现不错。
今年上半年,佛吉亚对中国整车客户的销售额总计4.09亿欧元,占佛吉亚在中国市场总销售额的34%,同比增长9个百分点。未来,佛吉亚将继续加大对中国市场的投入。在今年上海车展上,佛吉亚高层透露,将在中国市场设立聚焦智能座舱的研发中心,计划近两年将智能座舱技术全部在中国落地。值得注意的是,智能座舱目前已经被佛吉亚视为核心业务并投入了大量研发费用。
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